不知道为何,纯电动汽车这几年来莫名其妙的就火了。与此同时,一起火起来的还有自动驾驶汽车。不知道您注意了没有,不管是哪家车企测试自动驾驶汽车,都会选用新能源的,真是想不明白,他们两者间有什么直接的联系。

随着新能源汽车的慢慢普及,很多人开始关心自动驾驶技术,而且还在想,未来自动驾驶技术是否会真正的普及。坐在自己的办公椅上开始梦想,梦想坐在车内,玩玩手机、看看书、喝喝茶转眼间就能到达自己的目的地了。虽说现在没有自动驾驶,你同样会在开车的时候玩手机。

如果那一天真的到来,这种老板级的享受,可能坐在自己几万块的代步车里就能享受奔驰S级的待遇。当然这对于司机来说是一件可怕的事情,他希望这件事情来的越晚越好,不然自己的饭碗,可能都要没了。
自动驾驶比起传统的人为驾驶存在这众多优势,如增加道路通行效率、行车更加安全等。与传统的人为驾驶相比,无人驾驶更大的一个优势在于,软件不会疲劳,几乎不需要休息,想走随时都能走,乘客只负责在车上休息就可以了,这种方式极大的增加了社会的效率。

为什么这么好的发明,至今为止还无法普及哪?很多人都说是因为成本高昂,我想这只是其中的一方面,毕竟成本是通过各种途径来减少的。这对自动驾驶汽车的普及,构不成什么影响。但是,有一项上升到人性方面的问题,在一直影响着自动驾驶汽车的普及。
通过我们每天发生的交通事故可以看出,在事故发生之前的瞬间,都是驾驶员采取措施。之前也有部门进行过调查,车子行进中,如果正前方将要发生不可避免的碰撞的话,大部分驾驶员会下意识的打方向,让自己一侧躲避危险。

试想一下,如果一辆自动驾驶汽车在路上行驶,在即将发生我们刚才所说的状况时,应该怎么处置?我想这个问题应该没有人会给出一个正确的答案。在我们当今大部分的交通事故中,每一起事故产生的结果,都和当时驾驶员采取的措施有直接的关系。

除了关键时刻应该杀死谁这个判断之外,自动驾驶汽车如果发生了第三者伤亡的情况应该怎么处理?试想一下,某天你的自动驾驶汽车需要带你到达某地,路上行驶时你坐在车辆的后排睡大觉,巨大的撞击把你惊醒。下车一看,原来是自己的车辆撞人了。警察到达现场之后,判定你的车辆是全责,您需要赔偿伤者的所有医药费。你没有开车,就像一个乘客一样,最后却要为整个事故买单,怎么想都觉得奇怪。

就目前情况来看,自动驾驶的确有点不太适合我们国内混乱的交通。环路逆行骑车的外卖小哥,十字路口直行红灯亮起还肆意横穿马路的行人,这些都是未来自动驾驶应该面临的问题。我想只有道路上所有的汽车均实现了自动驾驶功能之后,这些问题才能避免。那么又该如何将所有车辆在同一时刻都实现自动驾驶呢?总不能等大家走准备好了,直接喊开始吧。