此前我们对江淮iEV6E这款车型进行了体验，关于车辆外观设计、驾驶感受以及充电方面的信息也和大家进行了详细介绍。在我们对车型有了一个比较深的了解之后，今天我们就要聊聊这款车型适合什么样的人群了。
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江淮iEV6E目前市场上的售价为4.95-5.95万元，虽然是一个价格区间，但其全系只有两款车型。低配售价4.95万元、高配售价5.95万元，在某些渠道，高配车型还可以享受5000元的优惠。
两款车型在配置上面差异不大，但是高配车型拥有快充功能。如果是在大城市，家里没有足够便利的充电条件，而且用车率比较高的话，建议购买配有快充的车型。而慢充车型在使用便利性上不如配有快充车型，因此低配车只适用于用车率不高，买来就是纯占标使用。除此之外，只配有慢充的车型比较适合我国三四线城市，因为在那里几乎没有公共快充桩，想要充电，必须回家。
在决定买高配还是买低配之前，首先要确定自己的购车目的，勾画一下自己未来的用车场景。根据实际情况买车，虽然高配车更贵，但是高配车对于大城市的人群来说更加实用，如果要是让我挑选的话，我会多花费5000元购买一个配有快充的车型，这样的话，周六日就可以远郊出行了。
下面的内容仅限于高配车型
占标
即使是高配车型，其售价也是目前市场上最便宜的一款配有快充的纯电动车。顾名思义，江淮iEV6E就成为了电动车领域的入门车型（配有快充）。如果您家里有一辆燃油车，恰巧又得到了新能源购车指标的话，江淮iEV6E就是一个占标的不错选择。最重要的就是因为它是五门四座车型，在日常使用中比两座微型车更加实用。赶上你的燃油车限号，偶尔拿出来开开也能满足一家出行。
没钱还想要车
同样是因为价格便宜，江淮iEV6E也更加适合手头紧，同时还对车辆需求比较高的消费者使用。第一车辆有快充，在满足上下班，没事闲逛逛的基本需求之外，真的来了急事或者需要长途行驶的话，车辆也完全能够招架住。不至于像没有快充车型那样，没电了就真没电了。毕竟这还是唯一一辆车，没电的话，连个替代的选择都没有。
作为家里唯一一辆车的话，五门四座在后期也会更加实用。一家人出行，或者买个大件东西的话，放倒后排座椅车辆也能完全招架的住，而有些两座微型车的装载能力基本都在副驾驶，后行李舱放个背包还可以，可能两一个大点的行李箱都容纳不下。
总结：江淮iEV6E在同价位车型中最大的优势就是配有快充，其次是拥有四个座位。在实用性方面远超那些没有这类配置的车型。其实在买车过程中，很多人也被贴上了标签，比如买什么车就是顾家好男人啊，买什么车属于小资生活啊之类的。在我看来，买江淮iEV6E的可能没多少钱，但绝对是一个顾家实用行，而选择购买两座车型的人，或许是喜欢两座的个性吧，应该是这样。
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