在外观方面,北汽新能源EU400和EU260几乎没有区别。前中网改为全封闭式的钢琴烤漆面板。视觉效果比之前的镀铬装饰条高级了不少。
在黑色钢琴烤漆面板的右上角有一个Blue的标识,采用的是镀铬材质。就像一块巧克力上刻着品牌LOGO一样,给人一种精致的感觉。
中网车标也有之前的镂空样式,换为了现在的亮面材质。在LOGO的内部是车辆的快充接口,在车辆解锁状态下,按动右侧即可弹开。
车身侧面设计没有改变,车辆的长宽高分别为4602/1794/1515mm,轴距为2650mm。与EU260完全一致,没有因为电池容量的增加而升高底盘或降低车辆最小离地间隙。因此通过性不用过多担心,EU260能去的地方EU400同样能去。
来到车辆尾部,之前“北汽新能源”的标识改为了“北京汽车·新能源”,EU400是车辆的型号。
除了从EU400来区分其与EU260的差别之外,车辆的LOGO也换了。之前采用的是镂空外加蓝色镀铬的材质,试驾车型直接换为了蓝色。
从照片我们可以看出来,这是一款白外黑内的车型。之前EU260是没有全黑色内饰可以选择的。当今消费者对于全黑内饰的喜爱程度远远大于米色,仅从这点来看,EU400算是一个升级。
中控台整体样式依然保持着EU260的设计,中控大屏尺寸也保持相同,不过新车取消了中控屏幕上方的单色显示屏。
虽然屏幕取消了,但是这部分设计依然保留。如果你使用的是一台方方正正的手机,开车的时候可以卡在这里。因为使用了软心材质,所以会卡的很牢固,开车的时候根本不会掉下来。巧妙之处在于,这块是一个由宽变窄的设计,不管你的手机是什么尺寸,都能卡住,相当完美。
除了这两个变化之外,另一个最大的变化就是后排座椅的改变。由于车辆是从燃油车绅宝D50改进而来。底盘装上了电池后,车内地板有一点加高,所以有人反映EU260后排座椅舒适性不完美,EU400车型对后排坐垫进行了重新设计。
由于EU400算是一个中期改款车型吧,车身造型不能大动。在地台高度不变的情况下,将后排靠背设计了一个凹陷。这样乘客在乘坐时,可以向后靠一点。舒适性与EU260相比,有所提升。
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