我们都知道,特斯拉纯电动汽车一直采用的都是18650型电池,无论是MODEL S还是X,即使是续航不同也仅仅是改变了动力电池电量,所选用的电池型号没有改变。

Model S和Model X的电池组就是由7000多节18650电池组成的。除了电动车之外,18650电池也多用于笔记本电脑及强光手电等产品上。

根据外媒报道,官方称电池组的成本已经低于190美元/度,但是随着电动车产业的不断扩大以及对性能的追求,18650型电池已经不能满足特斯拉的需求。因此,代号为2170型的电池渐渐走入了我们的视线。

18650型电池的直径是18mm,电池的长度为65mm,而2170型电池的直径为21mm,电池的长度也有所增加,达到了70毫米。从视觉上对比,2170型电池看上去更粗更长了。

除了尺寸加大之外,新电池的能量密度也将提高。有消息称,新电池的能量密度会达到300Wh/kg以上,虽然能量密度增加,但是每度电池的成本也不会超过200美元。

根据计划,这款电池将搭载在特斯拉MODEL 3车型上。不过很多用户也担心,因为这毕竟是一款全新的电池,在使用安全和碰撞安全性上的永不反馈几乎为零。还有消息称该这款电池将在2018年批量生产出来,因此很有可能将搭载在2018年以后的MODEL 3车型上。