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电动车充电难 这问题根本没出在车身上

来源:原创编辑:赵佳2017-09-05

充电难这个事情在新能源车诞生以来就是大家常谈的话题,即使不是电动车车主,好像也能泡杯茶和你坐下聊上半个小时。就拿我们去充电来说,总是有很多人围上来问各种问题。问你怎么充电、去哪充电、充电多长时间。可是当你如实回答之后,很多人都会说这车不好,充电不方便。

充电不方便,为何就可以说是车不好呢?那半夜12点加油排队的时候,怎么不说自己的车不好。说实在的,一年前要是说车和电桩不好可以理解,但是现在在说车的问题,那就错了,因为要开始说桩的问题了。
运营商建桩选址有问题

如果你是一个电动车用户的话,我想你一定有很多话要说,首先我们就来一起说说充电桩建设时的选址问题。

选址这个问题可以分为几个点说,第一个点就是位置不好找。经常选一些根本没有人会去的空地,而且还有很多无名道路,根本看不到充电桩的影子,当然这不能全怪选址,相应运营商的App也拖不了干系,因为他们的点位都是错的。

除此之外,很多运营商都会选择一些过于繁华的地点来安装充电桩。心是好的,因为这些地点纯电动车车主也会光顾。但是人多的地方就面临着停车位紧张,充电车位被长期占用的情况。我建议大家,如果是想去一些繁华场所顺便充电的话,尽量提前去。如果您要是专门来充电的话,那我还是建议您不要去这种地方了。

充电桩不好找是我们在充电过程中遇到的第一个问题,而当你历经千辛万苦发现电桩时,还有吃闭门羹的危险。小区保安跟拿着枪的押运员一样,那气场就像走进去,不让你活着出来一样。可这些充电站明明是对外开放,最后都成了私用。
额外收费

比不让进略好的是收费进入,明明一个免费的停车场,在里面放了几个充电桩之后就围起来了,要想充电先交费。在我充电的时候就遇到过两三个地方是恶意收费,经常都是五元、十元不限时。没办法,多少钱都要充电。
后期运维出问题

之前这些关卡你都一一通过之后,下面将要就要开始和充电桩过招了。App上显示有十多个电桩,三两个使用中。结果走近了之后发现,其他的充电桩不是损坏就是燃油车占位,总之想要充电上不可能。
说了这么多,好像并没有车什么事。所以说充电难,大部分问题还是出在了充电桩环节。当前最应该解决的就是运维,提高损坏充电桩修理速度,其次就是在新建充电桩选址时应该找方便服务用户的地点,而不是方便建桩的位置。最后要说的是,运营商应该多走走,让违法收费现象尽量消失。

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