财政部经济建设司副司长宋秋玲日前表示,新能源汽车长期执行消费补贴,容易使企业盲目扩张,形成产能过剩。

目前补贴的退坡政策已经明确,今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策,确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档;加快补齐充电设施短板,落实好十三五充电基础设施的奖补政策。
另悉,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》实施在即,车企们加快脚步,纷纷用合资合作的办法成立新能源汽车合资公司,以期在“双积分”政策实施后,为新能源车和传统燃油汽车的生产和销售上一份双保险。
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