今天跑桩的地点在亦庄，一早来公司我们就开始做准备工作，做好今天的行程规划。出来跑桩如果不能做好计划就像打仗没有目标。这次我们第一站在荣京丽都，运营商显示这里有三个充电桩，我们的app暂无收录。为了让用户更好的使用电动生活app，我们驱车快马加鞭赶往此地。这个商业区比较大，对应的地库面积也是非常大的。

跑遍整个地库发现并没有我们要找的充电桩，根据以往的经验，有极个别的充电桩会建在很隐蔽的地方，所以我们又进行重新扫了一遍地库，确认了这里真没有我们要找的充电桩。问了物业的一位工作人员，要找充电桩只能去对面那条街，在中国农商行有充电桩，在荣京丽都这个位置并没有充电桩。此时我们意识到，可能是在运营商app收录电桩位置信息时出现了偏差。一行三人又重新踏上找桩的道路，五分钟后到了物业工作人员说的位置，只是又一次出现了找桩难这个问题。探桩的过程就像取经，没点困难似乎就不叫探桩。

现实总是喜欢开玩笑，刚到这个车库入口就被物业的工作人员拦下来，询问我们有没有长租车位。在交涉了一番后对方告诉我们车库里是有充电桩的，但是并不对外开放。这就让人不能理解了，运营商建的公共充电桩目的就是面向所有车主的，一个商业区把地库租出去，不让普通车主充电，这事就说不过去了。充电桩作为公共资源让个别物业公司圈起来作为付费用户的福利，已经影响到了普通用户的利益。对于那些马上没电的车主，他们的利益存在受损的可能性。

正当我们要离开第一站的时候，又发生了一个让人哭笑不得的事

走到a座的时候，突然发现有地库的入口，我们就抱着宁可走错一百，不能放过一个的心态把车开到了a座的地库，试着碰碰运气。

看到充电桩的那一刻，心情堪比中奖，看到新国标这三个字，总算没白来。踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫，没啥事能比找到桩更让人高兴了。不管为了这个桩绕了几个圈，只要找到桩都值了。电动生活app在不断成长，只要用户用的舒心，努力也就值了，只是这里的油车占位严重了点，管理方面需要加强。

电桩的详细参数我们都会收集到，特别是用户在使用电桩时需关注的几个信息诸如功率，电费，服务费，停车费，电流等都会在app里有显示。而且路书的完全按照车主视角编写，所以强烈推荐电动生活app，扫码下载吧。