近日，多家车企旗下插电式混动车型正式亮相，一部分车企也公布了未来插电式混动车型的推出计划。让我们一起了解都有哪些车型将会搭载插电式混动系统，踏上汽车电动化之路。

梅赛德斯-奔驰S 560 e
奔驰官方在2017法兰克福车展上正式发布了新款梅赛德斯-奔驰S 560 e车型，其最大纯电动续航里程 为50km。据悉，该车采用全新插电式混动系统。

新款S 560 e采用了与普通燃油版车型相同的外观设计，不过该车在前翼子板处增加了EQ Power标识，同时还在后保险杠位置设计有全新的充电接口。

如果不点亮仪表盘我们似乎无法分辨作为插电式混动版的特征，相比之下全新的仪表盘界面是最明显的变化。此前，由于电池体积减小，新车的后备厢空间也有所提升。

新车搭载3.0T V6发动机（270kW）与电机（90kW）组合，并搭载13.5kWh的里电池组。传动方面，匹配9 G-TRONIC PLUS自动变速箱。根据官方数据显示，新车的纯电动最大续航里程为50km，综合燃料消耗仅为2.1L/km，二氧化碳排放量仅为49g/km。