在上期的充电桩奇遇记中，我们遇到了一个良心物业，仅用一个小小的地锁就解决了燃油车占位的问题，为新能源汽车充电提供了极大的便利（文章回顾：燃油车占位并非无解 良心物业自有妙招），当然，并不是每个物业都愿意这么做，就在距离那个良心物业的不远处，有着另一处充电站，虽然也装了一把锁，但作用却截然不同。
我们按照国家电网官方APP上的点导航过去，发现在华日大厦院内根本没有充电桩，咨询了停车管理员后得到的答复也是肯定的，仔细查看国网APP发现，滚动的地址栏显示的其实应该是在另一个小区内。

其实这个充电站位于华日大厦北面一条街的西部智谷D区，仅仅是一街之隔，但确是两个独立的停车场。

然而，位置标记错误，带来的不止是白跑一趟，华日大厦采用电子停车收费系统，入场抬杆便开始计费，而且还没设免费时段，在我们发现不对劲的时候便马上驶离，一进一出总共只有1分半的时间，但停车费是免不了的，4块钱虽然不多，但总觉着花的冤枉。
离开华日大厦后，向北过一条街就能找到西部智谷D区的入口，为了避免再花冤枉钱，在入口处，我们先咨询了停车收费员电桩的事情，并随手拍下了下面这张“停车收费标准”，就是这样一个举动便引起了停车管理员极大的反感：“我们这不许拍照，充电桩有，但你们充不起”。
充不起，在北方人看来多多少少带有点鄙视的意思，其实不然，成都当地人口中的“充不起”并不是电费有多么高，而是“用不了”的意思。在经历了以上种种，我们已经预感到此处充电将有不顺，既然物业相关人员说我们“充不起”，那我们更要看看究竟是怎么个充不起！
西部智谷D区的地下停车场可以串联起多个写字楼，属于比较大的那种，照明设施并不是很好，我们在地下停车场转悠了将近20分钟，才在一处墙边发现充电桩的踪迹。
从远处看，一排充电桩的均亮着表明正常状态的绿色指示灯，无非是充电车位被占用了，不像是“充不起”的样子。
走近了后我们发现，这里的电桩确实是“充不起”，所有电桩的充电接口均被封死了，私加的铁片外还挂了一把锁，很明显就是不想让人家来充电。
究竟是谁要如此抵制新能源车充电呢？如果是国家电网，那么大可不必如此，只要在官方APP上下线这个点就好了；难道是物业方？怕电动汽车充电时间长影响内部停车？其实也不至于，因为车位本身就被燃油车占据着，更何况物业只要拉闸断电，这些电桩就都成摆设了，何必劳民伤财，挨个装私锁呢。私锁究竟是谁装的，我们不得而知，但有一点是可以肯定的，如果物业方是一心为新能源汽车充电提供便利的，至少不会让那么多燃油车占位，更不会允许别人在自己的地盘上装私锁；如果国家电网对自己运营的电桩定期进行巡视和维护，那么也不会发生这样的情况，从某种层面上讲，运营商和站场管理方至少都存在着“疏忽”。
作为新能源汽车媒体的我们，作为为用户探桩的我们，同时也是作为新能源车主的我们，已经走过太多的冤枉路、交过太多冤枉的停车费，但是每到找到一处充电站时，之前经历的坎坷，我们觉得也都值了，只有这一次，让我们难以理解，好好的公用充电桩却装了私锁，这跟圈地占位私装地锁又有何分别？而且还是在有物业管理的地方，被锁的还是国家大力支持发展的新能源充电基础设施，而且还是在距上期说到的那个良心物业不远处的另一处充电站，差距竟有如此之大！同样是一把锁，作用在不同的主体上，其结果截然相反，正所谓一念天堂、一念地狱，关键还是在于那颗心。新能源汽车的发展离不开全社会的支持，在新能源发展的道路上一定会有这样或那样的困难要去面对和解决，即使某些单位或个人没有认识到新能源的发展趋势、没有意识到去提供力所能及的支持与帮助，但至少，请别制造困难、制造麻烦！
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