新能源车型的呼声日渐高涨，各种政策和配套设施已经趋于完善，保有量越来越高，部分地区给予每台燃油车最高5万元的补助，所以我已考虑将手里的油老虎更换成插混车型，提升我的生活质量。

人无远虑必有近忧，现在部分地区公交车道对新能源开放不限行，未来繁华地段区域限行或燃油车单双号限行都很有可能实施，以后还有什么鼓励政策谁也说不好，插电混动车型省油、省钱、可远行、免牌照/购置税（部分限购地区），优势非常很突出。

目前在新能源领域，比亚迪的技术有目共睹，其云轨列车、电动车和电池已经卖到了国外，国内大型的客车和功能类车很多都是用的比亚迪品牌的车型。所以插混车辆我觉得如果说比亚迪“不行”就没有谁家“行”了，比如宋DM就是一款非常经典的产品，外型、配置、动力做的都很用心。

从 “钱”的方面看，宋DM这款“紧凑型、四驱、SUV”非常具有价格优势，比如全国统一实际支付价16.99万起；比如行驶距离在80公里以内，那完全可以使用纯电，这样我的用车成本又降了一个台阶；再比如即便有临时突发情况或远途行驶，还有发动机待命，完全触发不了“续航忧虑症”，综合油耗也很低，这点一直是燃油车仰视的地方。

宋DM可轻松实现我低成本说走就走的旅行。同时大容积后背厢，有着足够宽敞的储物空间，满足我日常需要、更可以取悦家里人。

顺着这话题就不能不说舒适性，皮座椅柔软性和支撑力都很令人满意，配合前后独立悬挂，让车辆的舒适提升很明显；而且整车静音做的也不错，让我可以偶尔心灵出个“差”，寻找片刻的安宁，此时透过全景天窗欣赏头顶的星空，可完全放空自己，愉悦感与减压效果非常棒，随时让我满血复活。

车内的密闭环境是息事的私人空间，这时开放式的CarPad车载互联系统是个惬意的小伙伴，通过8英寸屏幕所带给我的可不是机械性的车机工具，打盘游戏或畅游网络又或放一首应景的歌，都能让我暂时陶醉其中。

宋DM还有空气净化系统、360°全景影像、无钥匙进入系统、遥控驾驶、移动电站功能，给家人全方位的便捷照顾，可以看出这款车可以真正的提升我们的生活品质——出行方便、健康照顾、音响娱乐、经济实用，这四点面面俱到，完全满足车辆所可以带给我们的便捷服务。

动力上更是这款车的特色，宋DM是比亚迪“542”战略车型之一，拥有着4.9秒的百公里加速、全时四驱系统、百公里综合油耗1.4L的性能。拥有这些实力数据，目前同级别中罕有敌手，绝对称得上是标杆产品。

燃油动力系统是一套1.5升涡轮增压发动机＋6挡双离合变速箱组成的动力源；而纯电动力方面是由永磁同步电机配合减速器构成的电动系统；三元锂动力电池可提供80公里的纯电续航输出。

通过切换EV和HEV驱动模式配合ECO和SPORT驾驶模式，可以达到想要的驾驶乐趣。另外，普通、沙地、湿地和雪地四种地形模式更是车辆的乐趣所在。

总结：如果车辆带给我的是负担那我宁可不要，但宋DM确实可以提升我们的生活质量，可以给我带来非常享受的科技感，并且还给家人充分的安全保障，以至于进了车我就不想出来，这里太放松了。而最让我惊喜的是，车的动力特强，想超车就超车没有丝毫迟缓。