纯电动车粗制滥造?这个问号源于目前纯电动车与燃油车的对比。确实现在自主品牌的工艺日渐成熟,很多进口车型或者合资品牌车型都有所不及。
其实目前纯电动车并不是很多车企的主打方向,所以没有全身心的投入进来也是可以理解的,厂家觉得插电混动是不可避免的过度时期,所以投在纯电动上的“心思”也抽离了一部分。但并不代表纯电动没有精品车型。

我最想要的就是这么一款车,可以为我占个新能源号牌,平时可满足日常代步需求,用车成本又很低,并且出外聚会开车并不会给自己掉面子,就像SMART和MINI一样,别致不低端的精品小车。
北汽新能源LITE
这款双门纯电动微型车是北汽新能源高端品牌ARCFOX的首款车型。LITE共推出4个车型,分别是原力版、引力版,在这两款车型的基础上又推出了更有魅力的原力版限量版和引力版限量版,补贴后价格区间为8.68-10.68万元。

优于采用了全铝车身,小车轻的一个人就能拉动,虽然电池很重,但并没有那么费劲,从数据上看,整备质量仅有895公斤。而不足3米的车身长度(2986mm)停车、挪车简直so easy。

外观的比SMART还SMART,比MINI还MINI,无框车窗,双色车身,并提供12星座配色,多达48000种搭配,满足各种视觉挑剔的人群。前脸的液晶屏更能反映出车内驾驶员此刻的心情,让冰冷的车道上平添了表情的靓丽风景。外形上的动感并没有掩盖车辆的CROSS风格,一首Beyond的《原谅我一生不羁放纵爱自由》,可以诠释一部分车辆的个性。

这么鲜明的小车自然内饰亮点多多,并且品质都达到了中型车级别的工艺水平,最醒目的当然是具有联动功能的两块大液晶屏,副驾驶的液晶屏设定好一个歌曲或者导航可用三根手指滑动发给中央屏幕,这类小操作还有很多。算上仪表盘液晶屏,这三块液晶屏不断地刷新着人们的接受能力与适应能力,科技感报表。

车辆配有一键启动、电子手刹、自动驻车、两个USB接口、手机无线充电、自动空调、多功能方向盘、动能回收调节、电动天窗、中央扶手、蓝牙电话、导航、倒车影像等高端车型配置;另外座椅皮质细腻、柔软很有日系高端的“范儿”,并且具备加热功能。LITE前后都有一个箱,装起东西来绝不含糊,而且还能为你分类,前面放个电脑包,后面仍然可以放些篮球羽毛球拍之类的物品。

LITE搭载了一台永磁同步电机,最大功率36千瓦,最大扭矩120N•m,最高车速能够达到110公里/小时。LITE的电池容量为16.4度,工况续航170公里,快充0.5小时,慢充6.5小时。

按照整备质量和功率对比着看,要比奥拓更轻一些,但动力上要少了21马力,最大扭矩却高了30 N•m,所以提速依旧很猛。