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大空间的选择 骊威置换传祺GE3挺合适

来源:原创编辑:高建2018-01-11

未来肯定是新能源的天下,而身处在北京只能是纯电动车发展空间更大,目前已知的利好政策有不限行、停车前2小时免费、可以走公交车道,这些逐渐都会落实,而且不知道以后还会有什么新推广政策。

我很想要一辆电动车,电能挑费低,维护成本低,动力输出强,上下班代步方便。马上就要年底了,明年补贴肯定下调,今年买车比明年便宜2万左右价格玩儿一样。
我有一辆2010款的日产骊威劲锐版车型,早先买这款车的时候手里钱不多,就是喜欢这款车的大空间、跨界造型、大包围、带行李架,并且燃油经济性也不错。

传祺GE3外观多了几分厚重感与科技感。相比骊威的跨界车身、行李架、大包围,当时也非常让人着迷,并且底盘要比普通轿车高。

但与广汽新能源GE3比起来,早先的选择在这款车面前优势已经捉襟见肘了,GE3本身属于小型级别,但空间和骊威一样超越了级别限制;虽然骊威具有跨界样式和行李架,但GE3本身就是一款SUV,这似乎更符合我的购买意愿。

单从外观看,其实骊威还是很耐看的,虽然没有天窗、没有悬浮车顶、没有LED灯光,但仍然不乏经典之处。

配置上也是新车型的优势大,像我的骊威中控液晶屏、行车电脑,甚至连USB接口都没有,而GE3就不同了:无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车、电子驻车、定速巡航、多功能方向盘、真皮座椅等配置一应俱全,两车比起来真的天差地别。

毕竟廉颇老矣,配置和美观程度上,老款骊威真的难以让人满意了。

现在电动车基本上都具备了液晶仪表盘,回想起当时流行的炮筒式仪表盘真的有些时过境迁的触动。

传祺GE3的换挡旋钮很漂亮,转动阻尼感到位,并且旋钮上方有档位的字母显示,科技感强。

骊威还是4挡自动变速箱,技术虽然成熟,使用稳定,但无法满足燃油经济性了。

上面两张小图为传祺GE3,下面两张是骊威车型,从图片上看,两款车的空间表现都非常不错。

其实两款车在后背厢的空间容积上相差不大,但骊威吃亏在无法放平整,让储物能力大打折扣。

动力上更是无法相比,传祺GE3所搭载的永磁同步电机最大功率132千瓦(180马力),最大扭矩290牛·米,所搭载的三元锂电池容量为46度(kWh),车辆最高车速156公里/小时,工信部续航里程为310公里。快充30分钟即可充至80%电量,慢充仅需8小时即可充满。

而骊威的动力比较老了,1.6L排量发动机,最大功率77kW(105马力),车子悬挂相对较软,舒适性也无法和现在的车型比。

小结:人无远虑必有近忧,率先占一个纯电动车,我觉得应该是占据了一定的优势,等以后电动车牌照一样紧缺了,似乎烦恼事是自找的一样,那还不如现在就提前给自己留好后路。

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