16日工信部发布了第304批新车公告的申报公示,老翁从中找到了一些值得关注的新能源车型。需要说明的是,工信部此次是新车公告的公示,在公示期结束后,通过审核的车型才能进入最终公告。
纯电部分
比亚迪元EV
本次申报的元EV车型取消了小书包设计,但尾门依然为横向开启。车长4.1米,电机功率35KW,峰值70KW,标配ESP。电池为三元电池,预计将使用比亚迪的600V电池系统。选装件比较多,可选16寸铝合金轮毂,全景天窗,带转向灯的后视镜,后雨刷,车顶行李架。

知豆D3
全新外观的知豆D3使用27度电的三元电池,标配ABS。电池仍然为低速车电池系统,电压为148V。轮毂比较大,有15寸。

宝骏E100
神车终于把自己续航100公里的E100更新了,虽然名字仍然是E100,但由于电池容量升级到了19.2度电,因此做到工信部续航150公里是毫无问题的。宝骏E100高配带ESP。

广汽传祺GS4EV
在推出了GE3纯电车后,广汽吃到了新能源的甜头,终于把GS4换上纯电动力总成了。申报的信息有限,仅能看到电机功率132KW,有17和18两种轮毂尺寸。其他信息与汽油版传祺GS4基本相同。

广汽丰田ix4
这可能是最不丰田的丰田车。虽然标注为广汽丰田ix4,但估计这车和丰田没有半毛钱关系,只是用了广汽丰田的工厂而已吧。此车的所有配置和广汽传祺GS4EV一样。

北汽EU360
整备质量1613kg,和现款eu300相同,老车型不多聊,只是苦了北京出租车司机们了。

北汽EX360
和现款车型几乎没有区别,电池容量预计有所升级。

北汽EC220
整备质量1050,和现款EC200没有区别。还需要多聊么?

长城欧拉iQ5
就冲这个牌子,必须得ok啦。外形算未来主义风格?120KW电动机,宁德时代三元电池。4445长,1735宽,2615轴距,这不是台SUV,这是台三厢车!整备质量1395,连北汽EU360都不如,续航非常堪忧,估计是250公里左右工信部续航。

插混部分
吉利帝豪GL
在出了帝豪PHEV版本后,帝豪GL也来了。除了外观,动力系统和帝豪PHEV版本一致。

本次第304批申报车型中,还有诸如荣威ERX5,云度π1、π3等车型,都是重新申报车型,没有太多的配置更新,老翁就没有发上来。
纯电车型中,比亚迪元、广汽传祺GS4、长城欧拉都是值得关注的车型。另外,丰田做了纯电车,算是个有意思的事情。
插电车型申报的不多,唯一值得关注就只有帝豪GL了。