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凯迪拉克超标油车停售 电动高端车选谁?

来源:原创编辑:高建2018-02-01

凯迪拉克是我比较喜欢的品牌,可能是受美国大片的影响,觉得旗下车型安全性高、性能强悍、高科技设备领先,而且具有较高的品牌优势。但出现燃油消耗不达标停止售卖的情况令人惋惜。
不符合《乘用车燃料消耗量限值》的车辆与2018年1月1日已经停止生产销售了,这些车型在日后的维修保养和二手车残值上或多或少会受到影响。

凯迪拉克这两款车拥有着美式轿跑风格,车身前后配重达到了50:50的完美比例,操控上更加稳定、平顺。车内用料考究,舒适性与使用性俱佳,全部车辆配有安吉星设备,实现一对一24小时在线,2.0T和3.6L的澎湃动力让车辆的驾驶更顺畅,提速更猛。
每年北京的纯电动车数量限制在6万个,目前排队的人数已经超过13万,也就是说现在排队您也要2020年以后才能轮候到,如果不想被限行、不想繁琐的去维修保养,直接置换一个纯电动车也是个不错的选择。现如今高端电动车相对匮乏,十全十美的替代车型目前还没有,但就豪华程度来看北汽EH300与特斯拉MODEL S可做替代车,详情请往下看。
1、北汽新能源EH 300(凯迪拉克ATS替代车型)
指导价:34.58万起
外观设计大气和谐,专为高端市场打造,是政府用车的首选车型,前格栅采用了直瀑式设计,同时快充接口被隐藏在车前LOGO下方。鲜明的前脸设计,宽敞的车身使得EH300的商务气息十足,是当之无愧的电动豪华车型。

内饰兼具舒适感和品质感,配以大气的新款木纹饰条,保证了更高品质感受;方向盘加入碳纤维装饰,营造出高品质的车内氛围;后排一改传统商务车的五座格局,采用更加奢华舒适的四座设计,并配有多功能中央扶手,让触感更显档次,提升了用户舒适乘坐体验。

EH300搭载的是三元锂电池,电池容量为54.6度(千瓦时),快充仅需45分钟便可实现了工况续航达300km,60km/h等速超过380km的超长续航,这样的能力是2017年主流产品,在今年的公车采购政策下,该车或将推出更高续航里程的版本,以增加自己的竞争力。
2、特斯拉MODEL S(凯迪拉克XTS替代车型)
指导价:76.68万起
特斯拉在电动车领域可谓家喻户晓,是很多新能源车企比对的标准,旗下车型有着非常强悍的动力与续航能力,并且拥有着领先的三电技术,也是时尚和科技的代名词,拥有特斯拉更是“有钱人”的谈论焦点和大玩具。

特斯拉MODEL S属于5门5座掀背设计,拥有地地道道的跑车外形,定位为中大型车级别(与凯迪拉克XTS相同),回头率杠杠的,是个谋杀快门的利器,虽然都标榜运动,但真正“运动”起来XTS只有看画的份了。

车内最大的感受就是整洁,每个地方都是那么的平滑,没有一点突兀感觉;人机交互液晶屏与仪表液晶屏是科技感最强的地方,显示清晰;整体黑色内部装饰神秘充满力量,另外真皮座椅在舒适和包裹方面的表现令人满意;乘坐空间体感上也很棒,之所以说可以用特斯拉MODEL S替代奔驰E原因就在于此,空间完全称职。

电机总功率分别为386、568千瓦,拥有最慢5.4秒/最快2.7秒的加速性能,基本上秒杀所有的燃油车型(凯迪拉克XTS百公里加速7.5秒)。电池容量分别为75度/100度,续航能力分别为469/579/570公里,快充同为4.5小时、慢充10.5小时。无论是续航,还是加速性能或者配置上看,特斯拉都不会让您失望。
总结:电动车的加速性能丝毫不输给凯迪拉克这两款车,并且在未来的发展趋势上占据绝对优势,北汽EH300注重豪华与舒适,特斯拉MODEL S注重性能与高科技装备,看您的需求置换即可。目前燃油车每周都要限号一天,如果换成电动车不用费劲想限行时间了,并且也不用将大把的时间和钞票仍在维修保养费用上,非常的超值。

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