2月底，"造车行动派"爱驰汽车位于江西上饶的生产基地迎来封顶。在去年2月正式宣布成立后，爱驰汽车与时间赛跑，不在起跑线争夺输赢，而在途中实现反超，仅用一年的时间就同时交付“两个工厂”——上饶生产基地 工业4.0虚拟工厂，这不由让人感叹这家年轻企业的惊人实力。

爱驰汽车上饶生产基地迎来封顶
据了解，爱驰汽车上饶生产基地2017年3月28日奠基，5月18日正式动工，8月18日全面进场，今年2月28日项目封顶。相比传统车企建立全新生产基地至少要2-3年时间，很多新势力造车自建工厂至今杳无音信、遥遥无期，爱驰汽车可以说是非常高效务实的在推进其造车计划。

事实上，爱驰汽车在2017年做的实事不仅于此。从与四维图新合作布局无人驾驶领域，到"quattro之父"Gumpert加盟，从与万帮新能源签署战略合作协议谋划后市场服务，到将西门子、博世、乔治费歇尔等世界一流企业纳入其供应链版图……可以说，爱驰汽车过去一年的每一步都走的铿锵有力。
与西门子的战略合作，也加速了爱驰汽车智能化、数字化“虚拟工厂”的建设。西门子为爱驰汽车提供的数字化企业软件套件、"数字化双胞胎"技术等一系列定制化产品及服务，打通了从产品设计、生产规划、生产工程、生产实施直至服务的各个环节；数字化的工厂及流水线通过先进的信息系统，进一步提升了整个制造过程的运营效率，也帮助爱驰汽车降低生产成本、提高生产质量和灵活性。
不得不说，爱驰汽车过去一年的低调务实做派为其烙上了“造车行动派”的标签，也显示出爱驰汽车要走新势力造车“第三条道路”的决心。无论是产品规划、平台建立还是生产基地、供应链打造，乃至后市场布局，爱驰汽车用行动证明了“每一步，都算数”，其未来，更可期待！