关闭

电动生活APP

帮你直达充电桩身边

新能源汽车资讯来这就够了

立即下载
首页 > 资讯--新车 > 正文

提升的不只是续航能力 到店实拍腾势500

来源:原创编辑:赵海峰2018-02-26

由德国戴姆勒与中国比亚迪联手打造的纯电动汽车——腾势,自2014年4月上市以来,便拥有卓越的品质和超长的续航能力。如今,随着国内众车企纷纷将产品续航能力向400公里看齐的时候,腾势则迎来了一次重大升级,官方在前不久公布了拥有500公里续航能力的腾势500车型,此次升级除了电池容量和续航能力的提升之外,整车的外观设计、内饰细节、充电便利性等方面均有了针对性提升。

腾势500的外观整体轮廓基本延续了腾势400的造型,虽然没有进行大刀阔斧的改动,但经过设计师的精心修饰后,腾势500相比现款腾势400更为运动、个性。

腾势500舍弃了老款车型的中网格栅,改为封闭式设计,使得两侧的大灯组得以向内侧延伸,提高了大灯组的辨识度,保险杠下方改为配有横幅镀铬饰条的黑色涂装。整体设计让腾势500年轻了不少。如果说腾势一直以来给人的是成熟稳重、中规中矩的感觉,那么全新的腾势500则是在个性中增加了几分科幻色彩。

腾势500的外观造型出自奔驰设计师-奥利弗·布雷之手,作为豪华品牌迈巴赫的首席设计师,他认为腾势的前脸造型既要时尚感和科技感,还要有高的辨识度,很符合腾势的品牌理念。

相比于腾势400,腾势500的造型更接近于概念车的风格,不知道这算不算是一种设计回归呢?不过要知道,腾势概念车的设计同样是出自奥利弗·布雷之手。

新车前大灯组的设计灵感来自于“虎眼”,造型相比现款车型更加细长。灯腔内部经过了重新设计,风格更加简洁,两条LED光带造型飘逸,并将转向灯与LED日间行车灯集中在下方光带中,营造了更为出色的科技感。

腾势500采用LED光源代替原有的氙气光源,荣耀版车型还将配备AFS随动转向功能,其能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转,以便能够提前照亮转向区域,提升夜间,尤其是夜间山区行车的安全性。

灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识,在表明自身身份的同时提升了精致感。

新车长宽高分别为4672mm、1850mm、1642mm,轴距2880mm,仅在车身长度上增加了30mm,其余参数与现款车型保持一致。

车身侧面没有太多变化,溜背式车身显得动感十足,加之车身较普通轿车更高,离地间隙更大,营造出了一种SUV风格,其最大的改变来自于全新样式的五幅运动造型轮毂。

全新样式的五幅轮毂,相比于老款车型多幅式轮毂显得更加运动,不过这款全新的运动轮毂仅在荣耀版车型上才有所配置。

“ENGINEERED with DAIMLER GROUP”戴姆勒集团联合设计制造的标识同样出现在腾势500的车身C柱上,标识位置略有调整,字体及排布也出现变化,整体更加醒目。

车尾的变化主要集中在尾灯组和下保险杠位置,保险杠下方同样采用涂装成黑色的蜂窝状设计,在两条镀铬条装饰下,腾势500的尾部看上去颇具“奔驰”的味道。

后尾灯的设计逻辑与前大灯保持一致,形成一定的视觉冲击,高识别度的前后大灯设计遥相呼应,让整车的运动时尚感有了明显提升。

尾部右上角原本的“DENZA”品牌英文标识被取消,取而代之的是“500”数字标识,用以凸显其强大的续航能力,再为直观不过了。另外,原本的右下方的“EV”标识也同样被取消,或许腾势本无需通过EV标识来证明其新能源车的身份。

相比腾势400车型,腾势500的尾部造型显得更加紧致,富有力量感,虽然改动并不算大,但却收到了良好的视觉效果。

官方App下载

充电桩运营商

原创热门文章排行榜

电动生活官方微信

@CopyRight © 2000-2016 PowerLife,All Rights Reserved.| 版权所有 北京电动生活信息技术有限公司 | 京ICP备15063175号-1