提升的不只是续航能力 到店实拍腾势500

腾势500配备的真皮座椅，由奔驰的座椅供应商提供，加之主驾驶席座椅具备8向电动调节、副驾驶席具备6向电动调节，前排驾乘人员均可以找到舒服的坐姿。

此外，座椅记忆功能也出现在荣耀版车型上，控制按键集成在后视镜调节面板的左侧区域。

后排空间与上代车型没有区别，头部空间并不是十分理想，但好在腿部空间表现还算不错，相信也没有人坐车时还会保持笔直笔直的坐姿吧，往下出溜一点，来个“葛优瘫”不费劲儿。

车内地板中间凸起不高，宽度放上去双脚刚刚好，不影响中间乘客的舒适度。

车门处的储物空间并不是腾势的优势所在，相比之下，车内扶手箱、手套箱等处的储物能力还是较为可观的。

经常自驾游的朋友可能深有体会，行车过程中总会有遗忘在后备箱的物品需要用到，腾势500便可以通过后排中央扶手后方的通道，在需要时取放后备箱中的小件物品。

随车充电器以及应急工具均在后备箱盖板下方有专属位置，备胎则在腾势500车型上被取消，“节省”出来的空间放进去一个书包不成问题。

腾势500时尚版车型的电动机最大功率为86千瓦，最大扭矩290牛米，荣耀版车型最大功率135千瓦。最大扭矩300牛米，动力更强进的荣耀版车型百公里加速仅需10.5秒。

腾势通过升级生产工艺，提升电池能量密度的方式，使得新车所搭载的电池容量升级至70度，百公里能耗下降为15.9度，其NEDC综合工况下续航里程为451公里，60公里/小时匀速行驶续航里程能达635公里。

此外，在充电方面，腾势500的交流充电功率也由之前的3.3千瓦升级成6.6千瓦，充电接口也相应升级为最大支持220V/32A标准，从而使得交流充电时间缩短一半，直流充电功率则依旧保持60千瓦，充满80%仅需1小时。