近日,我们从相关渠道获悉,蔚来汽车(NIO)已聘请包括摩根士丹利、高盛投资、美银美林、瑞士信贷等在内的八家银行,为其今年计划中的赴美上市做准备工作。据了解,蔚来汽车此次IPO的融资规模将达到10亿美元-20亿美元,据其自身预测,到2021年,蔚来汽车退出估值将达到360亿美元。

早在去年12月,就有媒体曝出,因寻求为自动驾驶和电池技术领域的发展提供资金,蔚来汽车(NIO)将于2018年在美国进行公开募股,有相关媒体分析,如果此次融资达到20亿美元,那它将成为阿里巴巴之后在美股IPO规模最大的中国公司。

相比其它一些新兴车企而言,蔚来汽车可谓是在融资市场一直如鱼得水,自2015年,李斌和李想、刘强东、马化腾、雷军、张磊共筹备亿元级资金为蔚来汽车投出了第一轮融资,此后蔚来又陆续获得5轮融资。去年11月,蔚来汽车在最新一轮融资中获得了10亿美元的投资,迄今为止,蔚来汽车已获得超过20亿美元的融资。

『蔚来汽车盈利预测』
如今新能源汽车可以说进入了高速增长阶段,去年中国新能源产、销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%,53.3%。据蔚来汽车分析,到2021年其整车销量预计将达到45万辆,各业务营收达1543亿元人民币,净利润达161亿人民币,综合计算,蔚来在2021年的退出市值将达到360亿美元。