外形的“萌”深得孩子喜欢,每天上车之前比我还兴奋,见到车就会趴在车头上,那叫一个亲密,也不顾身上的新衣服,让人哭笑不得,所以几乎每天我都把车擦得干干净净的,让孩子每个早晨都有个好的心情。
“细节决定成败”在制作工艺上江淮也不含糊,看图中的细节就可以很“明了”,以点带面其它的不用我介绍您也可以领会到车辆制作水准了。
车辆中控大胆的运用了“黑白撞色”格调,这两种色彩已是经久不衰的流行色,拼接在一起令人过目难忘。不仅颜色运用的时尚,立体感设计也很突出质感,独有的7寸悬浮屏,内容丰富且操作快捷,白色“凸”起面板同样拒绝呆板。
中控屏幕内集成了蓝牙电话、蓝牙音乐、导航、语音控制和百度carlife。另外车辆还配有倒车影像、儿童座椅接口、远程遥控、真皮方向盘、液晶仪表盘、前雾灯、车窗防夹手、后视镜加热、车内空气调节等功能,大大提升车辆科技感。
车辆还带有3种驾驶模式选择,L最经济,E为普通模式,S则是运动模式,您可以选择最为适合的模式满足出行需求。而SUB接口与12V电源接口也是很便捷的配置,给手机充电、放歌或安装个行车记录仪都很不错。
空调出风口、多功能方向盘等处“金属”质感的装饰很到位,而副驾驶前面凹凸的装饰纹络也挺舒服,细想想这都是成本呀!
虽然是微型车,但2390mm的轴距,让车内空间还是比较宽裕的,让我平时出行没压力;织物座椅防滑性效果好,乘坐舒适,并且还有一定的包裹性。
车内存储位置较多,分类存储非常方便,使用起来极为顺手,避免东西乱放使车内混乱,如果再造成行车安全,那就更得不偿失了。
座椅可以整体放倒,碍于电池的设计所以座椅不能够完全放平,好在后备厢空间相对较大,我看一些7座SUV、MPV的后备厢空间也不过如此。
江淮iEV6E电机最大功率45千瓦,最大扭矩175牛·米,车辆最高车速为102公里/小时,工况续航里程可达170公里以上,60公里综合续航里程205公里,对于一天只有30公里路程的我来说,接送孩子、上下班代步来说足够用,而且每周基本充一次。
车辆采用了安全系数最高的磷酸铁锂电池,这也是我比较喜欢的一部分,平时带孩子所以安全是最重要的;电池容量为22度(kWh),官方公布的慢充时间为9小时,快充至80%为1小时,iEV6E虽然充电相对慢一些,但可以充分保障车辆的安全,而iEV6E正是考虑这一因素而设计的,出于这个原因,再多一些时间也愿意接受;况且我平时在家充电都是慢充,省钱方便、还能延长电池寿命,何乐而不为呢?
前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,动力电池安装在底盘下方,与悬架的最低点持平。据了解在底盘舒适性调校方面江淮也下了很大功夫,虽然有电池这一负重,要增加悬挂硬度,从而还要保证舒适度,这些都是看不到摸不着的良心之作。
车辆在驾驶时通过调节3挡的驾驶模式,从而让车辆以你最喜欢的方式行驶,别看车小由于扭矩够大,可以让你轻松超车,0-50km/h加速仅为5.5秒,起步就能领先1.5L排量车型一大截,在城市里行驶这一加速成绩完全够用了,细想一下0-100根本用不上。而经过精心调校的底盘真的让小车十分的舒服,整体性很强,省去了发动机的咆哮,让车内非常安静,这是燃油车无法比拟的。
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