从纯电动模式切换成运动模式,仪表盘会有明显的样子区分,颜色也发生了变化。
方向盘左侧具有强化智能车道保持、和智能自适应巡航系统;右侧则是音响、蓝牙控制按键以及语音控制系统。
自适应续航和车道保持在老款车型上都有,可能大家不以为意,但这个功能组合起来使用,真的很安全。
车道保持与定速巡航启动后,是上图中的样子,一个方向盘在仅仅跟随一个车尾。同时抬头显示上也有相同图案。
但是驾驶的双手也不能长时间离开方向盘,超过5秒之后,仪表盘上便会出现上图中的提示,超过10秒钟后,车辆会解除自适应巡航并轻微制动提示。这个功能安全而且很好用,但是最短跟车距离也得30米的距离,所以很容易被加塞。
设定好按键要实现的功能后,只需手指轻轻往按键上一放,就可实现切换,同时在液晶屏上方会有名称显示。
单手指滑动功能也可设定,顺时针转圈即可,比如将音量调小。
两个手指做戳屏幕的手势也可以设置,比如切换歌曲等。
i-Drive系统一直是宝马车辆的标志,也同样是个便于操控屏幕的元老级装备,瓶虽然老,但酒绝对是新的。
钥匙除了开门、锁门、找车外,还可以查看车辆状态、电池续航里程、充电状况预定出发时间,以便于提前调整车内温度。
杯架前面这个隐藏式小平台就是专门给钥匙充电的地方。
全景天窗让车内“增光”不少,减少压抑还能看星星,前半段可以开启天窗,而后排不可开启。
车辆在氛围灯、座椅工艺、金属质感音箱等方面做的非常具有艺术气息。
座椅的舒适程度不仅局限在用料做工上,前排座椅具备12像电动调节,并且拥有3项记忆按键,可谓武装到了牙齿。
后排的照顾可谓无微不至,不仅具备了座椅通风、加热,角度可调,而且还配备了独立的娱乐及控制系统,而且还有老板键,而3块儿大尺寸液晶屏,彰显奢华一面,7系也不过如此了吧。
对于宝马530Le来说,现在控制车辆您只需要掏出手机即可对车辆进行操作。从手机的云端互联APP里,车主可以查看车辆的电量、总续航里程等信息,并可以预约保养、救援、加油卡代充、违章查询等一系列服务项目。手机可以通过车辆360°摄像头拍照片给车主,方便车主确认车辆的安全状态但目前每小时只支持3张。
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