日前，全新宝马530Le在上海正式上市，该车市场售价为49.89万元。全国购买该车型的客户均可以在此价格基础上再享受1.68万元的中央新能源车补贴以及全额约4.2万元购置税免缴的优惠政策。车辆近乎半自动驾驶的功能让人着迷，而纯电行驶里程达61公里，百公里综合油耗仅1.9L/100公里。
车辆由内到外的流露出一种不可轻视的气质，前进气格栅有了象征着电能的蓝色条纹，并且可以自动关闭，用来降低风阻，以及提升热循环效率，车身侧面“i”、“eDRIVE”的标识，格栅与轮胎中央LOGO的蓝色装饰都是该车的专属特征。
全新530Le在内饰上用料讲究，造型还是宝马的风格，真皮、金属、木饰板，搭配起来总让人有“不一般”的感觉，称得上用心之作；车道保持和定速巡航可完全实现半自动驾驶，让你的用车感受更加轻松，而且越用越喜欢；手势控制与触摸设定，很大的帮助了我们快速实现功能操作，即安全又方便，天窗控制下方是手势识别的正确位置。
车辆还标配了像7系一样的智能钥匙，这让很多车主羡慕不已，钥匙通过蓝牙与车辆直接进行沟通，并发送指令，轻松实现找车、启动、状态查询等功能。
车辆在氛围灯、座椅工艺、金属质感音箱等方面做的非常具有艺术气息。
除了常见的三种驾驶模式外（SPOTR/COMFORT/ECOPRO），全新宝马530Le搭载了第三代eDrive系统支持自动（AUTO eDRIVE）、纯电（MAX eDRIVE）和电量保持（BATTEY CONTROL）三种模式可选，让驾驶更有趣。发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为420牛•米，而电动机最大功率70千瓦，电动机峰值扭矩250牛•米，整体减重190公斤后，使该车百公里加速仅需6.9秒。
车辆搭载的电池容量为13度（千瓦时），电池能量密度为111瓦时／公斤，纯电行驶里程为61km，纯电最高时速为140km/h，百公里综合油耗1.9L/100km，电池能量密度较上一代车型提升70%，据宝马工程师介绍，这款由宁德时代提供的电芯，华晨宝马国内生产的电池，其衰减可保证在5000次（约14年）充电后衰减20％的程度，而充电功率最大为3.7kW，在这前提下4小时可将电池充满。
后桥双叉臂空气悬挂设定在5系中也属高档配置，空气悬挂一方面用来平衡后轴多出来的负重，另一方面则保证了车辆在极端状况下的平衡，超规格装备是该车的品质保证。
从手机的云端互联APP里，车主可以查看车辆的电量、总续航里程等信息，并可以预约保养、救援、加油卡代充、违章查询等一系列服务项目。手机可以通过车辆360°摄像头拍照片给车主，方便车主确认车辆的安全状态，但目前每小时只支持3张。
竞品车型：
凯迪拉克CT6 Plug-in
奥迪A6L e-tron
从目前的动力表象来看凯迪拉克CT6 Plug-in在动力上表现较为出色，续航能力较佳，性价比也更高一些，而奥迪奥迪A6L e-tron的接受程度也逐渐增加，根深蒂固的公务用车习惯较深，所以宝马530Le的竞争压力较大。
总结：从全新宝马530Le的配置和功能上看，具有非常强的吸引力，有些配置已经达到了7系的标准，即便加入电动车部分组件依旧没有改变宝马一贯的运动、舒适驾驶风格，是插电混动车型中不可多得的精品。