内饰方面，π3的整个中控设计较为简洁，风格更偏向于居家定位，并不像外观那样第一眼看上去就给人一种心潮澎湃的感觉。

贯穿中控部分的木纹饰板设计，在视觉效果上提升了不少车内的高级感。但在一些细节接缝的处理上，还是有待提升。

π3的仪表设置在了中控台上方，虽然这个位置很便于观察，但是由于仪表的数字显示区域采用的是单色设计，所以在强烈的阳光照射下，驾驶员想看清仪表上显示的信息并不容易。

方向盘采用三幅式方向盘设计，细节上处还配有木纹饰板。就方向盘的尺寸和握感来说，整体感受还是很舒服的。同时，多功能方向盘还配有定速巡航以及行车记录仪的控制功能。

π3配备了10英寸的大尺寸中控显示屏，车内的所有功能基本上都被集成在这里操作。同时，这块显示屏还支持百度Carlife、语音识别、4G和WIFI热点网络等功能，在使用过程中，这块显示屏的灵敏度很不错，所支持的各项功能实用性也较强。

π3原车配备行车记录仪，有意思的是这个行车记录仪还支持拍照和单独录制视频的功能，拍摄下来的照片和视频可以通过车机导入手机。这样在车辆行驶过程中，如遇突发状况时就可以通过方向盘上的控制按键，来操作行车记录仪及时的记录下来。当然在驾车过程中，如遇美丽的沿途风景也可以及时记录下来。

π3采用旋钮式换挡机构，并且还配备了电子手刹和自动驻车功能，这两项配置在日常驾驶时可以说非常实用。只不过在人机工程学设计上，π3换挡旋钮的位置有些过于靠后，操作起来的便捷性要稍差一些。

另外还要多说一句，就是π3在挡把区域内完全没有储物空间。像是手机、钱包、水瓶之类的东西，只能都放在门板的储物格内。这在日常用车时显得极为不方便。

配置方面，π3标配无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5空气净化、行人警示系统等功能。高配车型还配有天窗、定速巡航、后视镜折叠、后视镜加热、主驾驶电动调节、全景影像等功能。从配置上讲，π3的功能绝对能满足日常使用，与同级别其他车型相比也有着较高的性价比。

在空间方面，π3的前后排空间表现相较于同级别车型有着明显优势。座椅的舒适度也很不错，前后排座椅即便是在长途驾驶或乘坐过后，也完全不会让人感觉到不舒服，这一点做的还是很出色的。（体验者的身高为178cm。）

后排配有一个USB接口，以及一个小储物格。虽然这样的配置表现看着有些“单薄”，但相比其他同级别车型在后排完全没有任何配置的表现，π3的表现还是较为不错的。

π3的后备箱表现相较于同级别其他车型只能说是中规中矩，满足日常使用肯定是没问题。另外值得表扬的是，π3后备箱内的置物板在置物承托方面有很强的实用性，由于我们的拍摄时间较紧，所以临时把后备箱里的东西都放到了置物板上，目测置物板没有任何变形，而且可以随尾门一同翘起。这样的置物板设计，其实用性还是很高的。