目前在纯电动市场上，新车型的涌现层出不穷，新品牌的也是如同雨后春笋般滋生。然而相比燃油车，纯电动车的可选择性已经少的可怜，整体的销量也不足燃油车的5%，所以纯电动车还有这非常远的路要走。

而今天推荐的两款纯电动车型有着鲜明的特色，也是合资与进口车型在国内的先行代表制作。伊兰特EV是中韩合资的第一车，也是所有合资品牌中敢于吃螃蟹的第一车，而大众e-Golf则装裱着“进口”的光环，是大众集团对中国市场的探路石，也是对这块儿市场重视程度的表现。
伊兰特EV
补贴后售价：11.08-11.38万元
综合续航里程：300公里

新伊兰特EV是以悦动为原型车打造而来，车型与燃油车基本相似，较大的区别是封死的钢琴烤漆格栅、厚重感较强的轮毂花纹以及车尾新增“electric”标识。新伊兰特EV长宽高分别为4569/1777/1493mm，轴距为2655mm，搭配轮胎规格为185/65 R15尺寸。

车辆定位为家用纯电动紧凑车型，内部配置突出实用为主：收音机、CD、自动空调、多功能方向盘、AUX/USB接口等，都是比较好用的配置，另外液晶仪表盘的信息显示非常清晰，值得称赞。而空调的功率相对较强，是值得购买推荐的配置之一。

新伊兰特EV装备了一块电池容量为36度（千瓦时）的三元锂电池组，快充仅需30分钟即可完成30%～80%的充电。电动机最大功率81.4千瓦（111马力），综合续航里程为300公里。
大众e-Golf
官方售价：26.80万元
综合续航里程：255公里

新车在外观方面与现款燃油版基本保持一致，细节方面的调整表现在全新LED前大灯、进气格栅装饰条来彰显新能源身份。另外该车采用了地风阻的轮毂样式，并配备了马牌20555 R16尺寸轮胎。

内饰方面，德系车的做工与设计浓郁，配备有12.3英寸的液晶仪表盘，中控部分则搭载9.2英寸液晶屏，两块液晶屏让车辆科技感极为突出。配置方面会配有自动驻车、手机互联、车联网、远程启动、空调开启、预约充电等功能。

大众进口汽车新e-golf装配了35.8度（kWh）锂离子电池包，综合工况续航里程达255公里，使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量。搭载了最大功率136马力（100千瓦）、峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，可根据喜好切换4种能量回收模式。
总结：两款车辆都有着极其鲜明的市场卖点，伊兰特EV是韩国人亲自操刀主打的北京现代首款纯电动车型，重视程度可想而知，而其原型车在市面上满大街都是，成熟程度不容置疑，所以有着强悍的口碑做支撑。而大众e-Golf打着进口的牌子也就等于是质量上的保证书，进入到国内依旧是作为很重要的一步棋谨慎的试探着行市，但出于价格考虑有点难以接受，但不乏德系粉丝们的追捧。所以两款车都有较为不错的市场卖点，不知您考虑的怎么样了？