关闭

电动生活APP

帮你直达充电桩身边

新能源汽车资讯来这就够了

立即下载
首页 > 行业--动态 > 正文

江淮新能源发力 与大众/蔚来共同领跑市场

来源:原创编辑:崔啸2018-04-26

今天有幸与江淮新能源乘用车公司副总经理夏顺礼先生,在北京车展的现场进行了一次单独对话。对于江淮汽车新能源的技术、战略、江淮与大众和蔚来的合作等诸多大家关注的问题,都一一进行了沟通。下面我就来总结对话的内容,供各位参考。

北京市的老旧机动车淘汰政策着实让不少老车主感到十分烦恼, 这批老旧车的车主当初买车时,北京市还没有购车限制的政策,因此不少人家里都有两台甚至三台中低价位的车型。但是眼下老车留着上路处处受限,卖也卖不掉,报废就更不值钱了,如果换台新车经济上也有不小的压力。就算咬牙换了新车,还要面对各种购置税,各种限行政策,以及使用时不菲的油费,所以很多人萌发了用油车指标换一辆纯电动汽车的想法。反正家里又不止一辆车,也反正要换一辆车,干脆直接买辆价格不贵的电动车,既能剩下购车款和购置税,同时使用成本还比汽油车要低得多。
因此在北京其实在纯电指标之外,还游离着一大群老旧汽油车主换置纯电动车型的需求。目前江淮新能源依托在新能源领域十年七代技术研发的成果积累,形成A00(iEV6E/iEV6E运动版)、A0(iEV7S)、A (iEVA50)、B(iEVA60)级车产品矩阵,具有10多款可售产品的产品线,覆盖新能源各细分市场,广泛满足各类需求,江淮主推的各种车型,无论是价格还是车型,又或是使用成本方面正好符合这部分车主的购车需求。因此夏总表示江淮除了本品牌旧车置换之外,也要加紧研究针对这部分汽油车指标换购消费者的需求,争取能有相应的市场活动配合,争取这部分消费者选购江淮的车型。
在问到如何看待如今造车新势力低价冲击市场,但有价无车的局面,夏总表示,纯电动汽车制造是有门槛的,通过过硬的技术实力为消费者提供高品质的产品是江淮一直努力的方向。在合理的成本及利润条件下,凭借江淮多年积累的经验,以及完整的供应商体系,在保证产品高性价比的同时,还可以提供更优秀的质量保证和服务。仅2018年一季度,江淮新能源就成功实现单车以及品牌销量第一,一季度累计销量达1.1万辆。
夏总表示我们希望坚持新能源汽车技术创新、产品创新、营销创新,践行江淮提出的“科技引领、大众e行”品牌主张,以技术创新降低新能源汽车的成本,确保江淮生产的新能源汽车,人人都买的起、用得起、用的好,从而真正使新能源汽车成为家庭用车之首选,更快地走进千家万户。
纯电动车的续航里程与燃油车相比,目前还存在着一定的弱势。如果单纯在续航里程上做文章,是完全无法超过燃油车的,而要通过在智能化方面的加分,在场景应用方面超过燃油车,使电动车在未来市场上替代燃油车成为趋势。在被问及江淮在智能化方面的进展,夏总表示江淮已经组建了智能化研发团队,成立了智能网联研究院,专门进行“电加智能”方面的研究,研究成果已在推出的各个车型上得到体现,并将持续升级,创造更多顾客价值。
目前新能源车市场可谓风生水起,各个金牌供应商都处于供不应求的状态,就连电池上游的锂矿石的价格都翻了一倍多,长城汽车甚至斥巨资买了一座锂矿,土壕的很。在这方面,江淮有自己的考虑。可以看到,目前新能源汽车的技术一年一小变,三年一大变,江淮将一直坚持技术研发创新路线,根据市场的需求,随着整体技术的发展成熟对产品和技术进行更新换代。
说起技术更新换代,不知大家有没有留意,江淮新能源的车型命名方式有了巨大的变化。几年前江淮推采用以技术研发的成熟状态名称来做车型命名,比如iEV4就是采用第四代技术的车型,而iEV7则是采用第七代技术的车型。但用这种命名方式会造成消费者认知的混乱,在市场推广方面也会有很多问题。如今,江淮的新能源技术通过11年的研发积累已经达到相对成熟稳定的水平,继续用代差名称来给车命名已经不太合适了,因此从iEVA50开始恢复常规的车型命名方式。这样未来就算改年款,也是增加年款而不改动车型名称。
下面就该简单说一下大家最为关注的,江淮与大众汽车,以及蔚来汽车合作的事情了。首先我们来说说与大众汽车的合作。
在车展前夕的大众媒体沟通会上,江淮大众合资公司正式发布了全新的品牌—SOL 思皓,并且带来了双方合资后的首款新能源车产品 E20X。

思皓 E20X 定位为一款 A0 级纯电动 SUV,是江淮大众合资后带来的首款车型,它与iev7S是基于同一车型平台生产,相信会通过江淮新能源和江淮大众两个团队的精心打磨,该平台会更加成熟。

在于大众汽车合作的过程中,江淮无论是技术还是开发能力都有了迅速的提高。大众也在纯电动汽车研发、市场推广等方面得到了不少经验,双方未来还会共同在更多领域迅速提升,这对双方来说是笔非常有价值的合作。

夏总表示江淮与蔚来汽车的合作十分顺利,工厂的产能也正在逐步提升,加快履约蔚来汽车公布的交车时间。
总之,与夏总的沟通十分有效率,近期有关江淮新能源的大部分疑问都得到了很好的解释与回答。夏总表示,以前江淮只是踏踏实实的闷头干,用产品说话。现在既要踏实耕耘也要开门迎客,把江淮的情况、发展以及优势多说一说,让大家也都了解江淮在干什么。现在纯电动车还处于技术突破阶段,江淮一直在努力,通过技术的创新,为消费者提供更好的产品,让所有人共享新能源汽车技术带来的绿色生活。

官方App下载

充电桩运营商

原创热门文章排行榜

电动生活官方微信

@CopyRight © 2000-2016 PowerLife,All Rights Reserved.| 版权所有 北京电动生活信息技术有限公司 | 京ICP备15063175号-1