威马EX5
威马EX5首款紧凑型纯电动SUV，综合工况下的续航里程可以达到450km，最大续航里程可达600km。新车将搭载交互车窗、智能ID等多项互联智能配置。

车内威马EX5延续了简洁的设计风格，中控部分使用一款可旋转的12.8英寸的大尺寸液晶屏相当吸睛。新车还为每个客户打造了一个Super ID系统，该系统可将自己车辆信息随时在手机上同步，实现查看车辆电量、下发行程，远程启动车辆等功能。未来该ID可用于威马旗下充电、租车等多项服务。

动力方面，威马EX5搭载的是纯电动系统。官方数据显示，威马EX5综合工况下的续航里程达450km，最大续航里程可以达到600km，该车采用C2M定制化生产方式生产，预计在2018年下半年开始批量交付。
威马EX6
2018北京车展上，威马汽车正式发布了旗下第二款车型EX6 Concept（概念车），新车定位于中型纯电动SUV，采用了2＋2＋2的车内座椅布局，将于2019年上市。

威马EX6作为一款中型纯电SUV，定位略高于刚刚上市不久的紧凑型纯电SUV EX5。但在设计风格上则传承了EX5的家族设计语言，依然采用十分简洁的外观设计风格。

威马EX6量产版车型预计将于明年下半年正式交付用户，其最大续航里程或将达到600公里。
日产轩逸EV
。在本次车展上东风日产正式发布的旗下纯电动车型轩逸EV，这也是该车首次公开亮相。新车的整体设计基于现款燃油版轩逸打造而来，在一些凸显新能源车型的细节上，融入大量聆风的设计元素。

轩逸EV在内饰设计上同样与燃油版车型相差不大。新车整个中控台的轮廓以及功能区域的布局，均与燃油版车型保持一致。

动力方面，新车搭载一款型号为TZ200XS5UR的电动机，最大功率为109马力（80千瓦）。新车最大续航里程为338km。
捷豹I-PACE
2018北京车展上，捷豹品牌旗下首款豪华纯电轿跑SUV——捷豹I-PACE，该车型公布预定价格，起售价为68.8万元。捷豹I-PACE的整体造型与概念版车型保持了高度一致，前脸依旧为捷豹的家族式设计，配备了主动式进气格栅，可以更好的为车底的电池组进行散热；在较冷的环境下以及高速行驶时，会自动关闭提供更好的空气动力学 。

内饰方面，I-PACE中控台部分采用了悬浮式设计，并配备了上下两块尺寸巨大的显示屏，大量的触摸操控代替了传统的按钮，使其内饰更具有科技感。

配置方面，新车配备了12英寸液晶仪表、10英寸主显示屏以及5英寸副显示屏（主要对座椅、空调等温控功能进行调节）、抬头显示等。另外还配备了InControl智能系统。

动力方面，I-PACE采用了两台电动机，分别布置在车辆前后轴上，以此实现四驱功能。车辆最大功率为400马力和最大扭矩为696牛·米，官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.8秒。电池组部分，其采用了81kWh电池组，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。用100千瓦的直流电，0%-80%仅需40分钟，15分钟内最快可充100公里。
云度π7
在刚刚开幕的2018北京车展上，云度正式发布了旗下的第三款全新SUV车型云度π7，车辆定位为紧凑型，并将会在2019年正式上市。

云度π7采用了新的设计语言，前格栅呈水平横向布局，与大灯组相连，日行灯还采用了贯穿式设计，看上去非常时尚，全LED光源进一步增加了未来感。

内饰方面，新车采用了不对称式设计，全液晶仪表盘与中控超大屏幕连为一体，看起来极具科技感。此外，新车还配备了环绕音响、PM2.5净化空调、超大全景天窗、车载4G WIFI、手机无线充电以及感应式后电动威猛。

动力方面，新车搭载的电机最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速9秒以内，NEDC工况续航将超过400公里。π7将搭载L3级全套辅助驾驶系统，目前官方表示，这款车未来还会推向海外市场，通过合资建立CKD/SKD组装厂，进入亚非拉重点市场。