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没快充!真不好乱跑 芝麻eZ VS 奇瑞小蚂蚁

来源:原创编辑:高建2018-05-14

近日乘联会公布了4月新能源销量数据,微型电动车(A00级)仍旧是市场上的绝对主力,但环比统计这一市场份额正明显减少,所以竞争也就会逐渐升级。今天给大家对比的两款车型分别有各自的特色,一个是备受大家瞩目的奇瑞eQ1小蚂蚁,另一款是刚刚上市的众泰芝麻eZ,人们常说长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上,不知芝麻eZ能否有此功效。

微型纯电动车的好处在于体积小、好停车、灵活方便、价格低、代步、占号都是一把好手,在拥挤的城市里,停车位紧缺、道路拥堵不堪、生活成本高、压力大,有一款这样的小车确实可以增加不少经济便利性,而且还能得到很多乐趣(别人过不去你能过,别车停不了你能停)。

奇瑞eQ1小蚂蚁300,是一款3门4座车型,外观造型早已深入人心,并被大家广泛认可,采用双色车身,共提供灵动蓝、奇瑞白、火焰红、柠檬黄、琥珀橙等5种车身颜色可选。

芝麻eZ虽然是4月份上市的新车,但大家对这款车的外观并不陌生,没错这款车的原型车就是E30,从车身数据上看,除了增加了续航能力外,该车没有任何改变,貌似配置还进行了简配,这款车采用3门2座设计。车身颜色上除提供珊瑚蓝、极地白、炫动橙、梦幻紫四种配色方案外,还提供了蓝白、紫银、白黑、橙黑四种套色方案。

小蚂蚁的后尾部显得比较宽厚,并且增加底盘银色装饰,凸显一种跨界的元素;芝麻eZ相对比起来尾部略显突兀,流线感的后备厢门撞上菱形尾灯,显得有些愣。

正侧面造型不用我多说,图片对比显而易见小蚂蚁的形状更漂亮,而且采用了时髦的悬浮车顶。前者车身尺寸为3200/1670/1550mm,轴距为2150mm;芝麻eZ的长宽高为2798/1563/1572mm,轴距为1765mm。显然车身尺寸小蚂蚁表现不错,从而可以想象车内空间必然略胜一筹,只是小蚂蚁的高度比芝麻eZ低了那么20mm,但并不会影像整体空间表现。

两款车型的前大灯均为卤素光源,近光灯都增加了聚光的透镜,并带有高度可调,然而芝麻eZ采用了熏黑式底色设计让前脸更有神,略显凌厉。

一个车身异色流线感强,风阻小;另一个棱角突出,集成转向灯。两个后视镜都具有一定的特点,不过我感觉圆润的小蚂蚁后视镜看上去更舒服一些。

小蚂蚁采用的是花瓣式铝合金轮毂四幅设计,造型略逊色于之前的双色配备,不过纯色反倒显得更结实了,轮胎规格为165/65 R15;芝麻eZ同样搭载的四幅轮毂,只不过造型花纹是回旋标式,比较灵巧,轮胎规格为155/65 R14。在轮毂花纹上,喜欢与不喜欢因人而异,但轮胎的大小却是越大越觉得可靠,车辆整体比例上也更好看,所以这一票我投给小蚂蚁了。

尾灯造型风格迥异,都不是很流线的构造,只不过芝麻eZ的尾灯造型更具穿透性。

两款车型中控台对比显然小蚂蚁在设计上花的心思更多,各种装饰纹路、色彩搭配、悬浮式液晶屏出风口设计等等都非常用心,而芝麻eZ就显得是后妈所养,像是设计师凑合拼凑上了的一样,没花时间考虑太多。

我们再详细的看下这两块液晶屏,两块屏幕同时支持蓝牙、手机互联映射、USB外接音源接口,尺寸也几乎一样。不同的是小蚂蚁为10英寸,选装GPS;芝麻eZ是10.1英寸,直接带有GPS。总体来说相差不多,但从界面风格来讲像蚂蚁那是下过功夫的,投入了不少研发费用,这点芝麻eZ就比不了,明显的作坊式做法。

小蚂蚁的方向盘带节点纹路,质感模仿真皮材质,并带有一键启动按键;而芝麻eZ的盘符要更大些,粗糙的发泡材质比较简陋,启动方式为钥匙旋转方式。

小蚂蚁全液晶仪表盘尺寸更大,科技感更强;而芝麻eZ则没有什么特别功能,可现实车速续航里程等常规信息,虽然采用了电子式仪表,但感觉并不高档。

小蚂蚁的空调调节采用物理按键,我比较倡导,因为在盲操方面比较容易,所以安全上也一定的保障;反而芝麻eZ就麻烦多了,触摸式反应永远都慢一拍,而且容易留下手印,影响美观。

两款车的座椅都是手动调节,这必然是受了压缩成本的影像,好在过滤颠簸能力方面都表现的不错。但不同的是小蚂蚁用的是皮革座椅,座椅比较厚实,支撑力较好;而芝麻eZ所用的是植物座椅,支撑力较差,久坐必然会引起不适。

上面四张图是小蚂蚁的储物空间,下面是芝麻eZ的储物空间展示。两款车在储物空间表现上半斤八两,作为微型车来讲,这样的储物能力也在承受范围内。

小蚂蚁拥有第二排座椅,虽然乘坐空间上非常不理想,但座椅放倒后的储物能力还是非常可观的,而芝麻eZ则显得巧妇难为无米之炊,没有一点办法没有只能妥协。

作为两开门计来讲,门板必然会做的很大,开启角度也很宽。小蚂蚁完全用了硬性材质,而芝麻eZ浅色部分为织物软性材质,表现还不错,但不耐脏有没有?存储能力上小蚂蚁要更胜一筹。

门窗开启上两款车基本一致,只是设计的样式有所不同,小蚂蚁有些平庸,这方面没付出太多设计建议,而芝麻eZ略显设计风格,但个性上一样差强人意。

减速器挡把方面,小蚂蚁采用电动车常见的旋钮方式,挡位清晰。而芝麻eZ则采用了像奔驰一样样式相似的挡把设计,再配上碳纤维纹路面板,造型比较出众。

小蚂蚁动力上搭载的永磁同步电机最大功率为30千瓦,最大扭矩为120牛·米,最高时速100km/h,采用32.3度(kWh)的三元锂电池,续航里程提升至251km。而芝麻eZ所搭载的永磁同步电机最大功率为35千瓦,最大扭矩为150牛·米,最高车速为110km/h,采用18度(kWh)三元锂电池,综合续航里程为210km。轮续航能力小蚂蚁更胜一筹,但在动力输出方面却不及新车eZ。

小蚂蚁具备快慢充电方式,快充仅需30分钟可充至80%,慢充为6小时充满。但芝麻eZ竟然没有快充,这让经常有小脾气的小伙伴怎么适应,没快充真的没法混呀,这会丢了很多准用户的。

两款车前悬挂同时采用了麦弗逊独立式悬挂,但后悬挂就不同了,小蚂蚁依旧采用的麦弗逊独立悬挂,依据麦弗逊的特点可最大化自己的车内空间;而芝麻eZ则采用了扭力梁是非独立悬挂,舒适性当然有所降低,只看皮毛的消费者是注意不到这些细节的,正所谓包子有肉不在褶儿上,小蚂蚁确实值得考虑。

总结:总体来看奇瑞eQ1小蚂蚁的综合能力要比众泰芝麻eZ强上一个档次,空间体验、续航里程、配置、设计都比较迎合消费者口味。反倒是芝麻eZ显得呆板不容易被接受,不太看这款新车,虽然价格上有些优势,虽然续航足够代步使用,但设计方面真的太难接受了,空间上很憋屈,总体设计又很愣,没有可取的亮点,硬伤是没有快充,真是伤不起呀。

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