一说到哈雷党，大家往往想到赤膊穿着黑色皮马甲、包黑头巾且体毛旺盛的彪形大汉，各自骑着拥有巨大噪音的哈雷摩托车，但如果他们胯下的是一台电摩呢？近日，摩托车品牌哈雷戴维斯（以下简称哈雷）发布了未来的发展计划，其中包括3款电动摩托和3款燃油摩托等新产品。

3款电动摩托
LiveWire将是哈雷电动摩托产品计划的第一款车型，将于2019年8月正式推出。2021-2022年，LiveWire还将推出另外两款电动车型以及一系列“轻量级城市型”电动摩托车。遗憾的是目前尚未公布任何电动摩托产品的技术参数。

LiveWire早在2014年就已经注册名称并亮相，在2015年漫威的《复仇者联盟2：奥创纪元》里，黑寡妇骑着摩托车为美国队长捡起盾牌时所骑的就是LiveWire的原型车Project LiveWire。在DC漫画中，也有一位名叫LiveWire的女反派，造型与黑寡妇非常相似，而且拥有控电超能力。

就目前来看，电动摩托的价格要远高于同类型的燃油摩托车，但哈雷预测到2030年制造成本可能会持平。今年3月份，哈雷投资了美国电动越野摩托品牌Alta Motor，算是正式全面进军电动摩托车领域。
3款燃油摩托
截止2020年，哈雷将推出三款燃油机车，其中最醒目的是其首款冒险旅行摩托车——Pan America 1250。哈雷目前的产品线中都是公路车，近来开始琢磨这开拓新领域，但哈雷并没有激进地直接推出一台越野摩托车，而是打造了这台兼顾越野和旅行的车型，依旧适合老用户群。新车搭载一台全新的液冷60°V型双缸发动机，各项技术参数尚未公布，预计将于2020年上市，可能在2021年推出975cc版本。

此外还有Streetfighter和Custom两款新车，都将在2020年推出，其中Streetfighter将与受欧洲消费者欢迎的Aprilia Tuono，Ducati Monster和BMW S1000R等竞争。Pan America 1250和Streetfighter将会是哈雷海外发展计划的关键，主要应对欧洲市场。

亚洲的小排量哈雷
哈雷还宣布将与亚洲摩托车制造商合作，在未来两年内开发一系列250cc到500cc的小排量车型，主要应对亚洲市场，最初可能只在印度市场，但随后将供给东南亚市场，至于中国市场还未有消息。如此看来很可能是要在亚洲设立制造厂，最有可能的是印度。

近期哈雷的一系列动作与贸易战脱不开关系。实际上，哈雷是第一个“打脸”特朗普的公司。特朗普上台后提出“美国本土制造”，2017年2月曾到访哈雷，并喊出“美国制造！哈雷戴维森牌机车，美国制造！”。然而哈雷过得并不好，据其2017年财报显示，全年利润同比下降21%，全球出货量下滑7%。今年2月份，哈雷关闭了位于密苏里州的一间工厂并裁员约800名员工。

今年6月份，由于美国对欧盟钢铝制品加征关税而引来报复，导致欧盟将摩托车进口关税从从6%提高到31%，使得哈雷不得不宣布计划将部分摩托车生产线迁到美国境外，气得特朗普在推特上怒骂：哈雷竟然是第一个“举白旗”的！
编辑点评：走向新能源是整个交通领域的大趋势，但对于哈雷来说没那么简单。毕竟它不只是一个摩托车品牌，还是一个文化符号，一个群体的精神象征。哈雷粉大多偏保守，哈雷的产品设计也非常谨慎和保守，如果推出电动摩托，哈雷·戴维森经典的排气马蹄音和抖动感怎么办？安静的电动机如何提供这些感受？音响连接“油门”放声效，安装偏心马达模拟抖动？