昨天刚刚参加了上汽集团的前瞻技术论坛，在论坛上，上汽集团对未来汽车提出了“新四化”趋势。在新四化中，第一个最重要的环节就是产品电动化，并且提出在短期内将主要发展混合动力汽车和纯电动汽车。在论坛上，上汽集团还表示，旗下首款插电混动互联网轿车将在上海车展上市。非常凑巧的是，今天我们就为大家带来这款车型的静态体验，让您在车展之前先睹为快。

之前荣威推出的采用上汽最新“律动设计”语言的RX5和eRX5，车辆确实以不错的颜值和出色的产品力赢得了很多消费者的认可，而接下来我们要说的荣威ei6同样是以律动设计语言打造的产品，在外观设计上拥有不错的颜值。

在外观设计方面，新车使用了上汽荣威最新的律动设计，处处透露出韵律美。

进气格栅镀铬装饰条采用了梯形断面结构，仔细看每组镀铬装饰条都是由两道组成，在增加了细节立体感的同时还与整体进气格栅造型遥相呼应。

燃油版车型荣威i6
荣威ei6（插电混动车型）与i6（燃油版车型）最大的区别就在于前脸进气格栅的大小，新能源车型采用了比传统动力车型更夸张的尺寸，这一设计上的差异也是上汽荣威品牌未来新能源车型的专属标志。

在前中网Logo下方安装有摄像头，该摄像头作为360度全景影像使用，这也是提高安全性的一个配置。

新车采用了凌云大灯，使用了最先进的LED技术呈现出独特的造型。

作为上汽第四款（前三款车型为RX5、eRX5和荣威i6）采用律动设计的新产品，设计师在最初为车辆做造型的时候考虑的就是平衡感，这也是律动设计这一名称的来历。

保险杠下方两侧并没有设计雾灯，而是采用了镀铬装饰进行处理。这时候大家就该问了，没有雾灯怎么行？其实LED大灯的亮度足以照亮前方的道路，雾灯就不需要了。

后视镜采用了双色设计，车侧转向灯集成在后视镜上，光源为LED。在后视镜下方安装了360度全景影像系统所需的摄像头。

车辆的长宽高分别为4671/1835/1460mm，轴距为2715mm。

车尾采用了丰富的线条，并不像有些汽车设计的虎头蛇尾，i6在车头设计经验的同时，车尾设计的同样出色，这绝对算是中国品牌车型中的一款美臀。

尾灯内部造型的设计来自于小提琴，内部同样采用LED作为光源，点亮之后视觉效果惊艳。

后保险杠下方采用了黑色装饰板，在装饰板上还设计有一道镀铬装饰条，在这些小细节方面，设计师同样不马虎。

在悬架方面，前悬架采用的是麦佛逊式独立悬架。

后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。

新车轮胎尺寸为215/50 R17，采用了一款米其林Primacy 3st系列轮胎，这款轮胎主打舒适和静音。