随着新能源汽车的发展，纯电动汽车逐渐受到了消费者的关注，有越来越多的纯电动车型来到了我们身边。究竟那一款好开？那一款性能价比高？这些问题也渐渐被消费者所关注。比亚迪作为国内在新能源汽车领域首屈一指的品牌，旗下每款新能源车型一直都是同级别车型里的佼佼者。而在前不久，2017款比亚迪e5正式上市。这款新车究竟好不好，让我一起来试试就知道。

把比亚迪的纯电动和混动车型都算在一起来看，e5可以说是这其中的入门级车型。同样，在车型定位方面，e5也算是一款比亚迪在A级车领域的入门级车型。虽然从各方面来看e5都是一款入门级车型，但是e5的综合实力表现可并非“入门级”这么简单。

2017款e5在外观设计方面，相比老款车型并没有明显变化，基本上延续了老款车型的设计，整体造型依然与初代的速锐相近。前进气格栅采用了封死的设计，并配以象征新能源的蓝色饰条，同时快慢充接口被隐藏在了LOGO内。侧面以及尾部造型设计相对简单平淡，凸显了家用车的定位。

在内饰设计方面，e5的内饰设计趋向于居家风格。各个功能区域的划分由上至下非常清晰明了，便于操作。虽然设计上看着不错，但e5在车内的储物空间方面则有些欠缺，中控部分仅有挡把前方一个狭小的储物格和一个杯架，除此之外中控部分没有其他的储物空间。这样的设计欠缺一定的实用性，你甚至找不到一个合适放手机的地方。

另外，e5的人机工程学设计也稍有欠佳。在驾驶过程中，驾驶员腿部膝盖的位置经常会碰到中控台，而刚好中控部分经常与腿部摩擦的位置没有任何软质材料包裹。所以长时间驾驶这里很容易把膝盖顶疼，造成疲劳。