之前答应过大家,要给大家介绍一条“神秘”的高速公路。从北京出发,目的地为秦皇岛,南、北戴河,昌黎和乐亭等北京人自驾车常去的海边城市。这条高速路其实串联了京津、G2501、G0111、滨海高速等几条高速了。虽然几年前就已经建好,但由于名气不如京哈高速大,所以一直被人忽略。
我们就开始“人肉探桩”这条“神秘”高速公路的全程服务区及充电桩,看看哪些服务区有充电桩,是否都可以使用。其实要说神秘也有些半开玩笑的意思,只不过很多北京的朋友习惯走京哈高速,而忽略了往南还有一条同样方便的高速路,公里数甚至都差不了多少。但是车少人少不堵车,非常好走。

台湖收费站

从这里,我们正式踏上“神秘高速公路”的起点,也就是京津高速公路的起点。这里只是收费站,没有充电桩。

永乐店停车区
出京方向有4个充电桩,但是都没有启用。

4个国电的直流快充桩,但是不仅没有启用,而且......

配置是4个国电的直流快充桩,不过看起来一时半会还不像要开放的样子。电桩修在加油站里面,但是被施工围挡拦着,路也都没有铺。刚刚翻得土地,一踩一脚坑。

不仅电桩没有修好,就连路都还在不见踪影。虽然有一台挖掘机停在现场,但是也没有要施工的意思。

由于刚从北京出发,需要充电的车不多,所以就算不能使用,对于车主来说影响也不算大。
进京方向有4个国电直流快充桩。由于和上一个有充电桩的服务区距离略远,而且回家归心似箭,不由自主就提高了车速,因此有不少车开到这里的时候,电量并不充裕。住在北京城东边还好说,如果要是住在西边,或者大北边的朋友,建议还是在这里充上半个小时的电,回家路上坦坦的。

进京方向建有4个国电直流快充桩,家住北京城西边和北边的朋友,如果担心进城之后电不够,可以在这里可以补电。

进京方向首先要经过一个检查站。平时车少还好,如果赶上北京开个会,封车必严查的话,堵上个把小时都是有可能的。

经过检查站之后别着急加速,右侧有一个服务区的入口,赶紧右转进来,充电桩就在入口的右侧。

在这里充电其实也不无聊,边上就是高铁线路,可以数一数每列高铁有几节车厢,每列高铁之间隔多少分钟…谁说无聊?还有比这更无聊的事情吗?

这个服务区的加油站是中石化,而且是那种简易站点,看似两个大集装箱一样。我第一次见到这种样式的加油站,还是5年前在西藏阿里狮泉河,进市区之前有一个中石化加油站。后来这样的加油站慢慢的多了起来,在京承高速公路的服务区上也多有可见。

白古屯停车区

白古屯停车区,没有充电桩!双方向都没有!可以忽略!

加油站是中石油,提供92和95号汽油,以及加油机数量占绝对优势的柴油。

梅厂服务区

这是一个双向都没有充电桩的服务区,打算充电的朋友可以舍弃。

回想当年S30京津高速刚刚修通,我为了做媒体选题而开车跑全程,就是在这个服务区的餐厅吃的午饭,丰富的菜品彻底改变了我对服务区餐饮的偏见。但如今来到这里,灯灭人空,真是让人唏嘘啊。

七里海服务区

看到这个标牌,我耳畔仿佛回响起“窗外的麻雀在电线杆上多嘴...”哦,不对,那是七里香。

出京方向为4根国电的直流快充桩,以及1根交流慢充桩。电费价格是一样的。

除了一个卡车乘凉之外,这个充电站点还挺不错,电桩全部可用。而且还多加了一个交流慢充桩。

在服务区安装交流慢充桩我想目的有两个,一个是眼下越来越多的插电混动车上市销售,这些车都只有慢充接口,这样在服务区设置慢充桩,能多多少少充一些电。还一个目的就是外一有些纯电动汽车的快充与充电桩的协议不兼容,导致无法充电或者跳闸,那么用慢充补电起码成功的几率更高些,多少补充些电量,坚持到下一个服务区,或者勉强维持到下一个出口离开高速,去市区寻找能充电的电桩。

左边是交流慢充桩,右边是直流快充桩。高速上建慢充桩的意义,我想更多是为了保险起见。动辄5-6个小时的慢充时间,想想还是挺恐怖的。

服务区比较朴素,只有一些最基本的厕所和超市,在这里补电可能会显得比较无聊。

服务区是中石化加油站,可以使用中石化的加油卡。

进京方向拥有4根国电的直流快充桩,以及1根交流慢充桩。电费价格是一样的。

4根直流快充桩,加1根交流慢充桩。从电桩的大小和形状就能分辨出来。

不论快充还是慢充,每度电都是1.7元。

服务区带油简单的超市和厕所,没有其他餐饮服务店家。所以如果想把这里作为主要的休息地点,不是非常的合适。最起码没有好吃的,充电只能在车里坐等。服务区是中石化加油站。
杨家泊停车区

出京、进京的服务区都还在建设中,不开放。不论是充电、加油还是“放水”,在这里都爱莫能助。

涧河服务区

这个服务区位于天津和河北交界处,双向没有充电桩。对于要充电的朋友来说,可以忽略了。

出京方向没有电桩,再往下走就该离开天津,进入河北境内了。出服务区就是收费站。

回京方向看,上面写着天津。出京方向看,上面写着河北。

加油站是中国石油,数量以柴油加油机为主。

进京方向没有充电桩,是一个非常小的停车区,大车一多能把停车场堵死,建议朋友们就不要进来凑热闹了。

由于场地狭小,车辆又多,完全没有管理。停车秩序一片混乱,建议大家还是三十六计走为上。

加油站是中石油,和对向的中石化加油站遥相呼应,相得益彰。这种位于同一地点两侧的高速服务区,加油站分属不同公司的情况并不多见。

双向服务区之间没有通道或天桥相连接,无论是车还是人,都无法到对向服务区。如果实在需要过去,就要到下一个出口出高速,然后调头返回才行。

有意思的是,这个服务区位于风力发电站附近,停车休息的时候可以看到不少的风力发电机,简称大风车。

不知为何,当我看到这一排整齐的大风车,突然脑海里浮现出当年春晚“千手观音”的节目。我觉得我探桩都快探出癔症了。

唐海服务区

唐海服务区的提示牌应该维护一下植被,都快被茂密的树叶盖住了。不到眼前根本看不见。

出京方向有4根国电直流快充桩,全部可以使用。

充电车位也几乎被占满,好在留了一个,勉强能拉到充电线。

服务区仍然采取大货车和小客车分离停放的方式,另辟有危险物品车辆停放的区域。这样一来不仅停车有序,而且人和车也都更加安全。

小客车在左侧,距离服务区大楼最近,大货车在右侧分隔栏外。危险物品在最最右侧,与其他车辆离得很远。

中石油的加油站感觉在这条高速上独霸天下,几乎看不到中石化或者其他品牌加油站的存在。加油机数量以柴油为主,汽油为辅。

感觉这几个服务区的加油站都是以服务大货车为主,左侧三条通道全部是柴油加油机。

进京方向有4根国电直流快充桩,全部可以使用。

进京方向的车位情况还算不错,除了左侧车位被一个报废的狗骑兔子霸占之外,基本都空着。

相比京哈高速公路堵得死去活来的架势,这条G0111高速的车流量真的不大。尤其从加油站的配置就能看出来。

这个服务区是中石油加油站,主力三条车道都是柴油,只有一条车道留给了汽油车。从这一点感觉,这条高速公路主要是物流货车在跑,小车并不多。

但是这条高速西起天津,东到秦皇岛,沿途货运重地只有一个京唐港,并非物流运输的大动脉,所以大货车也是不多。因此选择这条高速公路往返北京和海边,真是非常棒的选择。

虽然是双车道的高速,但是车流量少,尤其是大货车数量并不很多,所以还是要比京哈高速好走很多。

乐亭服务区
出京方向4根国电直流快充电桩,全部可以使用。价格比之后要进入的秦皇岛市负责维护的电桩要低一些。

再考大家一个问题,这个站点的名字叫乐亭,那么你们知道这个乐字应该怎么读么?

如果你读le,那就错了。这里的乐应该发lao的音,音似“烙”。喜欢打麻将的朋友对这个发音比较熟悉,等着胡牌的“落听”不就这么发音么?哈哈哈
想吃刘美烧鸡的朋友留意了,这里可是著名的刘美烧鸡的原产地哦!当地俗语:吃赵三,送刘美。指的就是本地的两个烧鸡品牌,在过去大家手头还不太富裕的年代,赵三烧鸡的价格相对低一些,适合寻常百姓日常消费;刘美烧鸡则是相对上档次的东西,逢年过节,三节两寿送刘美烧鸡比较有面子。

看到那个刘美烧鸡的柜台了么?现在屋子是空的,已经挪到服务区的超市里面去了。

进京方向有4根国电直流快充桩,全都可以使用。但是油车把充电车位全部堵得死死的。

高速路如果把充电车位占满,而且不留挪车电话的人,真的是非常缺德的。

中石油加油站主力供应柴油,汽油只有最靠边的一溜。

刘美烧鸡在这个服务区也有的卖,如果觉得好吃,可以考虑带几只回家。哪怕回京途中把鸡肉撕下来,夹在大白馒头里吃,也是味道十足的啊。

这个服务区的超市,还有卖我最喜欢的Monster能量饮料。我给它起名叫爪爪饮料。比红牛口感好,口味不那么重,而且带气儿!这一点对我很重要。

昌黎服务区
出京方向有4根国电直流快充桩,目前全都可以使用。

这个站点的电桩建在了一片玉米地的边儿上,这片玉米地应该是服务区员工自己中的。还用上了地膜,这可是真当庄稼地伺候,而不是自己种着玩了。

说到这,让我想起了农村套路深,又该扒苞米的段子了。哈哈哈哈。

加油站为中石油,供应92和95号汽油。

进京方向现有4根国电直流快充桩,全部可以使用。

充电站建在服务区员工的小花园前面,看着很漂亮。

中石油加油站,只有92和98号汽油,取消95号油。难道是进京车辆都需要高标号汽油?加油员说如果想加95,就把车从地下道开到对面服务区。

就是这样仅有一车宽的地下通道,可以把车开到对面服务区。

抚宁服务区

阜宁服务区到了,这是出京方向的最后一个服务区,之后高速路即将结束。

出京方向有4根国电直流快充桩,目前最右侧电桩的充电枪锁死,无法使用。其余3个还都可以使用。

这个服务区非常大,而且厕所超市一应俱全,是到达北戴河、南戴河之前最后一个服务区,大家可以在这里做最后的休整,看情况把电充满。充电桩边上就有个篮球场,实在精力充沛的话,可以来玩个半场。为什么是半场?因为有一个篮板没了,只留了个框。

注意看左侧的篮板,是不是什么都没有!

说到这,我突然想到,前些日子好像很流行戴眼镜框,是不是近视散光,都在鼻子上架个眼镜框,图啥?

加油站是中石油,汽油供应92和95号。

再过不久,就可以看到南戴河的出口。再往后那些著名的海边地名就会依次出现。比京哈好走吧~

进京方向4个国电直流快充桩,目前全部可以使用。

进京方向的电桩全都可以正常使用。

准备返京的朋友如果在市区里面没有充满电,可以早点来这个服务区把电充满,稍事休息时候开始返京的旅程。

这个中石油加油站只有92和98号汽油,取消了95号汽油。这一点和之前的加油站一样。

至此,这条高速公路就全部介绍完毕,从充电桩的间隔来看,续航200公里带快充接口的纯电动车足可以胜任跑完全程。来开始享受你们的海鲜大餐吧!

原本想放一张海鲜大餐的照片,但是实在是不好意思哈~这次探桩,时间紧、任务重,从早上迈出宾馆大门,再提吃饭就是半夜收工,根本无暇提什么海鲜大餐,但毕竟是海边城市,路边小店点了个所谓的特价海鲜乱炖(当天卖不出去,死掉的海鲜大杂烩),意思一下。

不过还是放一张海景的照片略表寸心,是不是看过这张照片,有点儿想去海边玩了呢?端午节就要到了,充电出发吧!

本文仅作为探桩过程的奇遇记,关于服务区和充电桩的具体参数和位置等情况,还请在《电动生活》APP中查看。

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