• 纯电SUV性价比排行 北汽EX360怎么样?
    导购--单车 纯电SUV性价比排行 北汽EX360怎么样?

    小型纯电动SUV的车型比较丰富,是个大整车厂争先必争的一块竞争领域,而很多互联网造车企业推出的首款车型往往也是SUV,这是巧合吗?性价比最高车究竟是谁呢?

    2018-05-18
  • 最持久/最安全/最有力 个性纯电SUV推荐
    导购--多车 最持久/最安全/最有力 个性纯电SUV推荐

    当今是个具有鲜明个性的社会,有个性的人或事也更容易被大家记住,如果缺少了个性,就好比一块没有棱角的圆形石头,上坡容易,但是下坡也快。

    2018-05-15
  • 没快充!真不好乱跑 芝麻eZ VS 奇瑞小蚂蚁
    导购--对比 没快充!真不好乱跑 芝麻eZ VS 奇瑞小蚂蚁

    近日乘联会公布了4月新能源销量数据,微型电动车(A00级)仍旧是市场上的绝对主力,但环比统计这一市场份额正明显减少,所以竞争也就会逐渐升级。今天给大家对比的两款车型分别有各自的特色,一个是备受大家瞩目的奇瑞eQ1小蚂蚁,另一款是刚刚上市的众泰芝麻eZ,人们常说长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上,不知芝麻eZ能否有此功效。

    2018-05-14
  • 超高品质/长续航 腾势500亮点配置解读
    导购--单车 超高品质/长续航 腾势500亮点配置解读

    腾势500自3月26日上市以来,凭借500km超长续航、戴姆勒、比亚迪强强背书的内在高品质,以及个性而不失时尚运动的独特外形,在新能源车市场中取得了不俗的关注度。不过很多对腾势500感兴趣的消费者也在询问笔者,这款车的配置水平表现如何呢?能否撑得起30万级别高端电动汽车的定位呢?今天我们就来给大家答疑解惑,看看腾势500都有哪些值得关注的亮点配置。

    2018-05-10
  • 世界那么大我想去看看 400km+车型汇总
    导购--多车 世界那么大我想去看看 400km+车型汇总

    今天汇总了六款有着400公里以上续航的三厢纯电动车型给大家,这些车型是目前国内纯电动车中的中流砥柱,也必然是今年的热门爆款车型。400公里是个什么概念?开车跑在高速上,平均车速在100公里的情况下,您需要驾驶4个小时,这应该属于严重的疲劳驾驶状态了,欧洲对于疲劳驾驶有硬性规定,2个小时必须进休息区停留15分钟,所以为了安全,即便现在续航里程长了,也建议您注意休息,借用休息时间补个电也是不错的安排。

    2018-05-10
  • 蔚来ES8七座灵活布局 二孩家庭贴心之选
    导购--单车 蔚来ES8七座灵活布局 二孩家庭贴心之选

    二孩政策开放之后,很多家庭都纷纷把家里的轿车换成了MPV,很大程度上就是为了空间更大,驾车出行的时候一名大人可以更方便的同时照顾两个孩子。但真到买车的时候才发现,很多车的第二排如果并排放两个安全座椅,那么第二排就完全没有大人坐的空间了。目前市面上常见的车型,只有大众的夏朗和雪铁龙的毕加索,第二排能并排放两个安全座椅之后,座椅中间还能再挤个大人。国产的大众途安其实也勉强能入选,如果选择的儿童安全座椅尺寸稍大,也是无法挤进一个大人的乘坐空间的。

    2018-05-09
  • 拒绝平庸 荣威Ei5给你一个全新的新能源体验
    导购--单车 拒绝平庸 荣威Ei5给你一个全新的新能源体验

    前段时间新的一轮新能源号牌已经落下帷幕,由于补贴政策没有出台,新车也都是整装待发,大家也都在持币代购中,而3月底集中上市的热潮又让多数消费者们都挑花了眼。虽然各个品牌的车型都各有所长,但是细看也不乏略有雷同之处。

    2018-05-09
  • 舒适大空间/长续航 纯电动MPV仅此两款
    导购--多车 舒适大空间/长续航 纯电动MPV仅此两款

    MPV的热销程度仅次于SUV,成为各大厂商追逐的热门版块。越来越多的消费者选择MPV的主要原因就是它的大尺寸多用途空间,以家庭优先使用为主,可以为家人营造更为舒适的乘用感受。

    2018-05-09
  •  难分伯仲 帝豪EV450静态对比秦EV450
    导购--对比 难分伯仲 帝豪EV450静态对比秦EV450

    2月底,2018年北京的5万个新能源小客车指标已尘埃落定。两个月的时间已经过去,各家车企业纷纷推出了新的产品来供消费者选择,而新的车型中不乏有续航能力进入400km这个级别的紧凑型车,帝豪EV450和秦EV450就是400km新军中的成员。在之前的300km续航的版本中,这两款车就有着不错的口碑,那今天我们就来带您看看他们升级之后在静态方面的表现如何,到底哪个值得您购买呢?

    2018-05-08
  • 蔚来与腾势 惺惺相惜的两个新能源高手
    导购--对比 蔚来与腾势 惺惺相惜的两个新能源高手

    前几天在上海,我参与了蔚来ES8的首次媒体试驾,这款被誉为“眼下新势力造车最靠谱”的车的确给我留下了很深的印象。而且根据它的价格定位,配合其相应的线下服务体系,在40-60万元之间完全没有竞争对手出现,这一场景令我有些似曾相识的感觉。同样是主打“高品质、高舒适性、线下服务体系完备”,腾势走的不也是这条路么?一个是造车新势力的代表,一个是传统车企新能源的翘楚,两者可谓是新能源行业的两大高手。

    2018-05-06
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