• 【视频】惬意的成熟质感 市区内回味威马EX6 Plus

    评测--试驾 【视频】惬意的成熟质感 市区内回味威马EX6 Plus

    自去年广州车展正式上市到现在,威马EX6 Plus其实已经不算是一款全新车型了。之前我们也曾在冰雪环境下和大家分享过威马EX6 Plus的整车驾驶感受。这一次让我们回到城市,在市区当中再来回味一下威马EX6 Plus的驾乘亮点究竟如何。

    2020-06-04
  • “金玉” 一般的设计及用料 哪吒U偏舒适性试驾体验

    评测--试驾 “金玉” 一般的设计及用料 哪吒U偏舒适性试驾体验

    用料、设计如同“金玉”一般,用在哪吒U身上稍微有点标题党,但在20万以内的同级车型中它确实是数一数二的存在。而驾驶感受方面,哪吒U调校偏舒适,超大的后排空间足以诠释这一定位。如此有设计感、偏家庭使用的车型,能够成功吸引人,最大的杀手锏就是科技感与设计感不惜成本的最大化展现。

    2020-06-03
  • 只划重点!江淮iC5试驾感受及后备箱能力详解

    评测--测试 只划重点!江淮iC5试驾感受及后备箱能力详解

    江淮新能源iC5来了!凭借着掀背的车身造型、NEDC 530km续航、大众共线生产、2760mm轴距等一系列耀眼的头顶光环杀入紧凑车型市场,让这一级别的竞争更加激烈。

    2020-05-26
  • 小鹏P7首次公开媒体试驾 性能/续航实力碾压竞品

    评测--试驾 小鹏P7首次公开媒体试驾 性能/续航实力碾压竞品

    提起小鹏P7相信大家已不陌生,其拥有纯电领域最高706km的续航,4880mm超长车身尺寸,以及自主量产车中最优秀的0.236Cd风阻系数,竞品直指特斯拉Model 3,那么首次公开测试中该车的驾控表现究竟如何呢?

    2020-05-21
  •  Karma E-Flex平台支持纯电和增程式车型

    评测--技术 Karma E-Flex平台支持纯电和增程式车型

    近日,Karma汽车宣布了其最新E-Flex电动化平台的更多参数,该平台是一款以滑板式底盘为基础的电动化平台,同时支持双电机全轮驱动(AWD)和增程式车型(REEV)。

    2020-05-19
  • 一套动力两种感受 试驾EUNIQ 5/EUNIQ 6 PLUG IN

    评测--试驾 一套动力两种感受 试驾EUNIQ 5/EUNIQ 6 PLUG IN

    印象里曾经提到上汽大通这个品牌总和商用车挂钩,很少有适合个人用户选择的车型。不过自上汽大通在去年更名为“上汽MAXUS”之后,其品牌便开始逐渐推出更多适合个人用户选择的搭载纯燃油动力的SUV及MPV车型。不过以当下新能源车型普及的大潮流来看,显然只推出燃油车型是远远跟不上市场潮流的,所以上汽MAXUS也不甘示弱,即将为我们带来两款插电混动车型,分别是EUNIQ 6 PLUG IN以及EUNIQ 5 PLUG IN。

    2020-05-18
  • 几何A续航测试! 20000公里的车能耗/续航依然坚挺

    评测--测试 几何A续航测试! 20000公里的车能耗/续航依然坚挺

    几何A是目前紧凑型轿车中畅销的车型之一,荣获了C-NCAP五星安全认证,并拥有高于国家标准的电池安全,凭借着大空间、高配置、长续航赢得不少朋友的青睐。

    2020-05-10
  • 【视频】感性与理性的融合 试驾菲斯塔纯电动

    评测--试驾 【视频】感性与理性的融合 试驾菲斯塔纯电动

    很少有A级车能够值得你花些心思去看看它的整车设计,因为这一级别的车型多数为刚需而生,实用主义才是王道。那在兼顾理性派实用主义的同时,谁又不想自己的车也同样有着感性理想的设计呢!菲斯塔纯电动正是这样的一款车,兼顾设计的感性以及实用主义的理性。那菲斯塔纯电动的整车表现究竟如何,下面就让我们一起来品味一下。

    2020-04-26
  • 从阻隔到灭杀的三重健康防护 解析名爵净化防护健康舱

    评测--技术 从阻隔到灭杀的三重健康防护 解析名爵净化防护健康舱

    随着国内疫情逐渐向好,不少企业也正式开始复工,大家逐渐回到了正常的生活节奏中。这次疫情让大家对于健康出行开始重视了起来,面对每天上下班高峰期的公共交通方式,或许更多人会选择更为稳妥的自驾出行。但考虑到车厢作为一个密闭的环境,且经车内空调会对车内外进行空气循环,因此车内并非大家所认为的足够安全。考虑到为乘客提供更为安全的车内环境,各家车企早已为产品配上了“N95”。比如上汽名爵旗下车型名爵6以及名爵HS早早更换了PM2.5高效空调滤芯,且不止于此,上汽名爵甚至为车辆配置了从过滤、抑制到杀灭病菌等多环节的三重健康防护措施,具体它是如何办到的呢?!

    2020-04-20
  •  极具诚意的升级 试驾2020款蔚来ES8

    评测--试驾 极具诚意的升级 试驾2020款蔚来ES8

    就在今日,2020款蔚来ES8正式开启了交付,相比老款车型新车NEDC续航里程有着显著的提升,得益于搭载100kWh电池组,最大NEDC续航达到580km。除此之外,外观及内饰部分也有一定的改动,前排副驾驶升级为了“女王副驾”,乘坐舒适性进一步提升。此外通过传感器算法的升级,诸如空气悬架应对颠簸路况时的滤振性也有所升级。

    2020-04-20
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