• 充电并非用户私事 蔚来ES8长途充电体验

    评测--试驾 充电并非用户私事 蔚来ES8长途充电体验

    2016年10月,我曾和我的同事驾驶一台纯电动汽车,孤注一掷地跑通了京沪高速每一处充电站,2017年1月,我们电动生活又以同样的方式,千里单骑纵贯京港澳高速。当时给我最大的感受是,充电站虽然已经建成,但电桩却是良莠不齐,充电不稳定、车桩不兼容的情况频发,因此,这次在参加蔚来汽车邀请的“京广电动行”活动中,我们也是格外地注意这些细节。

    2018-09-21
  • 威马续航实测起底 最全最准的综合实测

    评测--测试 威马续航实测起底 最全最准的综合实测

    读同一本名著,一千个人心目中有一千个哈莫雷特,而开同一辆车,一千个人脚下也能踩出一千种不同的续航里程。就像汽油车那谜一般的油耗一样,电动汽车的续航里程也是扑朔迷离。而作为近期大热的车型-威马EX5,它的续航里程到底如何?你是不是特别想知道真实数据和结果?那么就让我用整整2天,实际累积26个小时的复杂路试,来给你一个最靠谱的结论

    2018-09-18
  • 前途K50深度评测!灵动自如的纯电超跑

    评测--测试 前途K50深度评测!灵动自如的纯电超跑

    一直以来国内就没有可上路的纯电动超跑,前途K50打破了这一阻塞,是国内自主研发、自主生产的纯电动超级跑车,也是最被看好的量产级,可以上牌、上路的超级跑车。

    2018-09-13
  • 【视频】诠释一款好家轿 试驾轩逸·纯电

    评测--试驾 【视频】诠释一款好家轿 试驾轩逸·纯电

    作为少数派合资品牌旗下的纯电动A级车,轩逸·纯电的首次公开亮相,便受到了不少消费者的关注。这一次我们远赴新疆,借助新疆丰富地貌和气候环境,来给大家深度体验一下这款轩逸·纯电究竟在驾驶感受方面表现如何。

    2018-09-09
  • 博瑞GE L2级智能驾驶体验 自主B级第一车

    评测--测试 博瑞GE L2级智能驾驶体验 自主B级第一车

    提到自动驾驶辅助系统很多朋友觉得都还很遥远,只知道特斯拉、宝马530Le功能都很好用。虽然自动驾驶还处于较低的辅助阶段,但这已经改变了我们的驾驶习惯,让我们在驾驶中更轻松,安全系数更高,交通事故率降低。

    2018-09-06
  • 无愧于国民车称号 试驾北汽新能源EX360

    评测--试驾 无愧于国民车称号 试驾北汽新能源EX360

    随着国内普及纯电动汽车的浪潮,国民车这个早在上世纪就诞生的概念,不仅没有被消费者们所遗忘。反倒是因为逐年退坡的补贴,以及未来纯电动汽车逐渐成为主流车型的趋势,让“谁才是纯电动汽车中的国民车”这个问题,变得更加受到消费者们的关注。我个人认为,一款国民车应该要具备几个必要的特点。首先就是价格足够亲民,其次是性价比突出,再有就是不仅要做到轻松好开,还要做到用车成本低。

    2018-08-28
  • 还想再上一个台阶 试驾荣威Marvel X

    评测--试驾 还想再上一个台阶 试驾荣威Marvel X

    从北京飞上海,又接着坐中巴在高速路上晃荡了两个半小时,一路风尘仆仆地赶到湖州,就是为了第一时间体验到这台荣威Marvel X纯电动SUV。作为荣威2018年最重量级的车型,也是荣威希望能再上一步台阶的利器,Marvel X到底实力如何?我来一一为各位解答。

    2018-08-27
  • 术业有专攻 在“野生”环境下试驾蔚来ES8

    评测--试驾 术业有专攻 在“野生”环境下试驾蔚来ES8

    “术业有专攻”这是中国唐代智慧先贤、唐宋八大家之一的“韩愈”留下的一句话,出自其《师说》一文。相信如此直白的一句话就不需要拙舌的我来解释含义了,而今天蔚来进行ES8的媒体公开试驾,我相信恰恰就是要来验证这句话的正确释义。

    2018-08-24
  • 威马冰屋移师北京 三电系统技术开讲

    评测--技术 威马冰屋移师北京 三电系统技术开讲

    威马的冰屋展示从深圳移师北京世贸天阶,而这次的主题则是成熟可靠,以及高品质的三电系统。老规矩,在介绍主要内容之前,我们先来回答近期从威马网友中收集整理到的一些有关三电方面的问题。

    2018-08-17
  • 【视频】试驾北汽新能源纯电动EU5

    评测--试驾 【视频】试驾北汽新能源纯电动EU5

    北汽新能源的EU5来了,外观和内饰与北汽新能源之前推出的车型相比,有着洗心革面的区别。而三电系统、驾驶感受、做工质感方面又有那些变化?就请我们电动生活的屈阳同学用视频来为您一一解答。

    2018-08-16
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