比亚迪秦100凭借着超强的加速、良好的底盘调校、灵活的转向性能，连续获得了CRC SAE组别冠军，用驱动、悬架、电动化等牢靠质量，应用到民用市场，提升其量产车辆的品质，绝对满足日常您对车子性能和稳定方面的需求。
秦100拥有着成熟可靠的混动技术，是唯一参赛的混动车型，动力方面采用了1.5T发动机搭配电动机的组合，其中发动机最大功率为113千瓦，最大扭矩为240牛·米。电动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为200牛·米。
这套动力系统总功率达295马力，总扭矩达479牛·米。在这套动力的推动下，车辆 0-100公里/小时，加速时间为5.9秒，是秦100拥有超越绝大多数车型的法宝之一。
T字型电池分使车身前后分布更加匀称，采用增加电池密度的三元锂电池组，纯电行驶里程达到了100公里，电池容量的增加为车辆综合动力的输出提供了强大的保障。
电池方面厂家给予了6年或15万公里的质保周期，充电插孔位于后备箱盖上（加油孔位于左后翼子板上方），慢充充电时间为6小时。
秦100采用了前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂设计，可以更好地在复杂道路上进行操控，清晰地将路面状况以及弯道支撑力道反馈给驾驶者，这也是很多人认为车辆偏向于运动的原因。
媲美特斯拉大屏的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统，清晰度极高，并且通过车载网络让车机如同一部大手机。
驾驶中秦100可选择驾驶模式（ECO/SPORT）以及驱动模式（EV/HEV）满足不同情境下的驾驶需求。
真皮多功能方向盘采用三幅样式设计，按键则用中文进行标示大大增加了实用性，“秦”字车标清晰突出的镶嵌在方向盘中央。
双色座椅采用真皮材质并用明线进行缝制，样式以及档次感较强，并且支撑以及包括性表现良好，而且座椅还带有电动调节、加热和通风功能，让舒适度更上一级。
放电的黑科技已经家喻户晓，但仍是大家津津乐道的话题，大家所谈论的已经不是功能问题了，而是根据该配置都可以做什么样的扩展活动，比如火锅、烤肉、喝功夫茶、打麻将、舞台灯光电源等等。
通过遥控驾驶所能想到的场景大家基本都试验过了：包括电动生活之前做的通过360全景摄像头与遥控驾驶的比赛活动；还有下雨让爱车来接驾的引发人们羡慕、嫉妒、恨的试验，都已成为车主们平时吹牛的谈资了。
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