近年来，随着新能源车的大力推广，纯电动汽车已经被人们广为熟知了。不止在一线城市，很多二、三线城市的居民们在提及纯电动汽车时，也都或多或少的能够针对纯电动汽车在当地的发展情况和部分车型来聊上几句。但即便如此，人们在选购纯电动汽车时，仍然还是会在充电问题上产生一些顾虑。前不久我们试驾了众泰旗下的全新纯电动车型云100plus，在充电问题上我们特地做了一些测试，今天我就来和大家分享一下，聊一聊云100plus在充电方面的表现究竟如何。

云100plus定位为微型纯电动车，是众泰云100系列车型的第三代车型。云100plus在传承了老款车型上诸多优势的同时，其整体设计和定位也都要更加年轻化。在我们之前的试驾过程中，它在整车设计以及动态驾驶感受方面都给我们留下了深刻的印象。而说到充电，云100plus的充电兼容性也是非常出色的。用户购买云100plus之后，可以完全不必担心充电问题。

在试驾过程中，我们首先使用了国家电网的慢充电桩来为云100plus进行充电。将电桩与车辆连接好后，启动充电桩开始充电，很快车辆就开始进入了充电状态。从当时的充电情况来看，电桩的输出电压为221V，输出电流为14A，功率在2.9kW左右。整个充电过程电桩和车辆都非常稳定，没有任何异常。

在确认充电成功以后，我们还将车辆换至旁边的国家电网电桩进行充电，结果与之前相同。云100plus与国家电网的充电桩可以很好的匹配，二者完全不存在兼容性异常的问题。

接着我们还将云100plus开到了附近建有特来电充电桩的停车场里，同样来测试云100plus与特来电充电桩之间的充电情况。在将特来电的充电桩与云100plus连接好后，同样在短时间内车辆开始进入充电状态，充电桩也在短时间开始稳定的为车辆进行充电。

与之前的测试相同，在确定车辆充电成功后，我们同样在边上的其他特来电充电桩上为云100plus进行充电。结果与之前相同，特来电的充电桩与云100plus之间也不存在充电兼容性问题，云100plus可以轻松的在特来电的充电桩上进行充电。

除了这些我们常见的充电桩运营商以外，我们还在长沙当地找到一个相对小众，名叫“和泰新能源”的充电桩运营商，用它们的充电桩来试着为云100plus进行充电。在操作方式上，和泰新能源运营的充电桩与国家电网的充电桩相类似，连接好车辆与充电桩之后，通过刷卡的方式来启动充电桩，为车辆进行充电。

在测试过程中，和泰新能源的充电桩也完全可以为云100plus进行充电。充电桩与车辆之间不存在兼容性问题，整个充电过程也非常稳定。从这一点上可以看出，云100plus在一些相对小众运营商的充电桩上，也同样可以顺利的进行充电。如此宽泛的充电兼容性，着实可以让用户放心的使用车辆。

云100plus不仅可以在充电桩上进行充电，还可以通过家用的220V电源为其充电，这就可以让不少居住在充电桩较少的二、三线城市用户，多了一个解决充电问题的办法。而且这样一来不仅充电方便，在电源好接的地方，一样可以做到与充电桩相同的充电效果。

总结：
全新的云100plus相比于老款车型，从整车设计到软件配置都有着不小的提升，甚至相比于同级别的很多竞争对手而言，都要有着明显的自身优势。而在充电方面能够做到兼容性如此出色，这绝对是一件值得表扬的事。不仅可以轻松的使用任何运营商品牌的电桩进行充电，而且支持220V家用电源充电的云100plus，也更进一步解决了很多用户不便的问题。所以集诸多优势于一身的云100 plus，绝对是城市代步值得推荐的车型。