日前，我们从工信部获得了帝豪GL插电式混合动力版车型的申报图。从申报信息推断，混动车型在外观上与汽油版并无太大差异，只是会根据它插电混动的特殊属性，在翼子板处增加慢充接口，同时新车具备纯电动模式。

从申报图可以看出，帝豪GL插电混动版车型在外观上与帝豪GL汽油版造型基本一致，前脸造型采用了回纹状格栅，并融入了镀铬装饰，家族化特征比较明显。前包围造型内凹式的三角开口加下方的梯形进气口，整体上营造出一种运动感。

侧面线条较为流畅，同时共提供两款新样式轮圈可供消费者选择。虽然是一款插电式混合动力车型，但是车尾仍旧采用了双边共两出排气口装饰的造型。

动力方面，帝豪GL插电式混合动力版搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，其1.5T发动机最大功率为176马力（130千瓦），官方申报百公里油耗1.3L。更多有关于帝豪GL插电式混合动力版的消息，我们将继续保持关注。