实用的新能源汽车，首选还是插电混合动力！普通混合动力节油效果不够明显还没补贴，纯电动充电续航都令人头疼，插电混动无疑才是实用的解决方案。大容量电池组足以支持大部分日常用车的电量需求，性能不输传统动力，舒适性还更高一筹。
提起混合动力，不少人首先会想到丰田和本田等日系品牌。其实福特的混合动力技术相对丰田毫不相让，在美国市场优异的销售成绩便是实力的最佳证明。长安福特在推出新蒙迪欧HEV混动版之后再进一步，将在今年上半年引入新蒙迪欧PHEV插电混动版，引领中级新能源车市场。这辆在美国市场广受好评的插电混动车，已经登上工信部第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上市即可享受政府补贴，是否能够在中国市场复制成功？

注：以上部分图片中的车型为福特Fusion（福特蒙迪欧北美版），部分细节设计可能与长安福特新蒙迪欧插电混动版存在差异。
总结：
在消费理念快速转变和多种政策支持的背景下，混合动力成为车企们竞相争夺的重要发展方向。空间更大售价更高的中级车已经成为布局混合动力的首选，福特蒙迪欧、丰田凯美瑞、本田雅阁、思铂睿、别克君威、君越、雪佛兰迈锐宝XL、现代索纳塔和起亚K5纷纷投入混动版本，虽然销量都不大，但竞争激烈。福特抢先布局插电混动，继续壮大新能源车型阵营，不仅利于提升品牌形象，也符合双积分政策的要求，并且已经入选工信部第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，享受补贴已经没有悬念。长安福特新蒙迪欧插电混动版的产品力毋庸置疑，能否在新能源细分市场超越暂时领跑的日系竞争对手，悬念仅剩下定价，让我们拭目以待。