近日，BMW Mission i 创新体验式营销活动正式启动，这是宝马继3行动、X之旅、文化之旅之后，今年正式推出面向新能源车型的、贯穿全年的主题营销活动。
Mission i 将会在10个城市举办10次这样的体验式营销活动，本次是第一次，预计今年全部活动要到7月结束。让准用户拥有与宝马无缝的感情沟通中。
背景：
宝马的3行动、X之旅、文化之旅深得广大消费者的喜爱，通过该活动让更多的消费者深刻的了解了宝马的文化与产品的价值。3系是宝马的重量级产品，多年来一直依托该车系所举办的“3行动”已经深入人心，并广受爱戴，如今已停止运营，可以说这项运营活动已功成名就了，“mission i”应世而生，然而3行动，并非是被“mission i”取代了，而是宝马把重心转到了新能源这一发展领域上。
相信“mission i”继承了原来“3行动”的资源，未来将会有更广阔的发展。而专为新能源打造的“mission i”主题营销活动今日正式登场，也足见宝马对新能源产业的重视程度。
动态：
宝马在“BBA”当中是转型最早、起步最快的豪华品牌，目前宝马集团已经向全球客户交付超过20余万辆电动汽车，成功拉开了与竞争对手的距离。
最新在德国慕尼黑投资2亿欧元建立的占地约13000平方米的全新电芯技术中心，可容纳200名专家和研发人员，最早将于2019年投入使用。而第五代电力传动系统将搭载功率更大的新电池，可将纯电池车的续航里程提升至700 公里，插电式混合动力车型的续航里程提升至100 公里。
目前，宝马集团电动车销量占据了全球10%的市场份额，宝马也因此成为全球最大的电动车生产商之一。目前，宝马集团在全球提供9款新能源车型。从2018年5月，BMW i8敞篷跑车和BMW i8轿跑车将陆续在全球市场上市。
到2025年，宝马集团将向全球客户提供25款纯电动和插电式混合动力车型。随着纯电动MINI 、纯电动BMW X3、BMW iNext和BMW i4的量产，宝马集团将全线启动新一轮电动攻势。
另外，宝马在全国90多个城市建设了6.5万个即时充电桩，今年这一数字将增加到8万个。而这次为新能源客户量身打造的品牌体验活动“BMW Mission i”将再次开创先河，将新能源产业推向高潮。
车型介绍：
宝马i3
新纯电动BMW i3售价分别为37.98、44.98万元。新车型保证豪华、零排放的纯电动驾驶体验，并采用了全新的互联科技，进一步强化了宝马集团在豪华电动出行领域的领导地位。
宝马i8
宝马i8只是发动机到新能源阶段中的领跑者，拥有者超乎寻常的美艳外观，风阻仅有0.26Cd；以及宝马i8采用油电混合动力组成全时四驱布局，电动机布局在前舱，汽油机布局在后舱，加上电池布局，前后轴配重比达50:50，运动基因强大，前桥电机最大功率131马力，峰值扭矩250N·m。1.5T三缸高功率输出调校发动机，最大功率达231马力，峰值功率320N·m，暴力异常。
宝马X1 PHEV
该车型是华晨宝马在四年内推出的第三款新能源车型，并享受国家新能源补贴，是宝马首款插电式混合动力车型。宝马X1插电式混动车型搭载一套由1.5T发动机 电动机组成的混合动力系统，其纯电动行驶里程可达60km，百公里综合油耗为1.8L，百公里加速时间为7.4秒。
宝马X5 PHEV
宝马X5是为数不多的插电混动豪华SUV，宝马在电动领域的起步更早，在电池技术、配套服务和充电桩的架设方面也更加全面，这让豪华品牌的新能源技术更为纯熟，经验更丰富。
宝马5系 PHEV
全新宝马530Le刚刚上市，该车拥有着越级的配置装备以及非常有力的动力输出，而且不缺舒适性。发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为420牛•米，而电动机最大功率70千瓦，电动机峰值扭矩250牛•米，整体减重190公斤后，使该车百公里加速仅需6.9秒。
宝马i4
宝马I Vision Dynamics概念车将作为i4系列推向市场，虽然还没推出，但已经家喻户晓，该车设计续航里程为600公里，百公里加速在4秒以内。
宝马全球新能源车在全球的销量表现良好，中国也是宝马的重要市场，i3及i8系列保持了113%的增长。目前宝马X1、X5、5系的插电式混合动力车型已经上市，纯电动X3将在2020年推出，而X7从一开始就规划了电动版本。
总结：宝马品牌通过前瞻性的转型与迅速的的新能源发展动作，拉大了与对手的距离，占据了有利的先机，巩固了豪华品牌的市场地位，在新能源市场“引领者”的位置上将不可撼动。“Mission i ”是宝马将新能源全部车型整合，打造成一个有效的长远的、并贯穿全年的主题营销活动，让消费者对品牌车型印象更为系统、深刻。