4月22日，吉利新能源在位于北京市海淀区西三旗桥附近的盛世未蓝吉利新能源4S店内，举办了北京市9家吉利新能源4S店的联合开业仪式。本次开业仪式以“同心吉力 敢领未来”为主题举办，9家全新的吉利新能源4S店联合举办开业仪式，充分可见从经销商层面上来说，吉利新能源获得投资人们的一致认可。

众所周知，纯电动车型在北京拥有着不限行、不限号的诸多优势，而北京的纯电动车型汽车市场，也一直是全国纯电动车型市场的风向标和众多车企布局的重地。在此前，吉利新能源累计在北京销量超10000辆以上，2017年在北京地区A级纯电动市场占比超26%。而随着全新帝豪EV 450的到来，未来相信吉利新能源在销量层面还能再创佳绩。

据了解，参与此次北京地区联合开业的9家经销商均为一级店，占地总面积达20000平方米，总投资额高达2亿元。这9家经销商都将导入吉利新能源全新的渠道形象标准，对店铺的外部形象、展厅布置、维修车间规范、VIP休息室、敞开式洽谈区、精品区等软硬件进行了全面升级，让新能源车主感受更舒适的购车环境和服务体验。同时，9家经销商围绕北京市各主要商圈均匀覆盖，可全面满足北京市消费者的就近购车服务需求。

吉利新能源汽车销售有限公司诸葛环环女士现场致辞。

目前吉利新能源在北京的主要车型主要以帝豪EV为主，在此前我们也曾对帝豪EV 450进行了简单的静态体验。

全新帝豪EV450针对外观方面进行了从新设计，新车的整体设计风格更加年轻时尚，不再是那种看上去较为平淡的家用车形象。同时，全新的造型设计也更能博得年轻人的喜爱。而且新车并没有像很多同级别车型那样，为了凸显新能源车的身份，而一味的去加一些乍眼的蓝色饰条，这种做法还是很理性的。

在车身侧面，全新帝豪EV450的侧面整体轮廓和线条设计，与现款车型相比差别并不算大。最为明显的区别是将快慢充的接口，由以前统一在左后翼子板的位置，改为了慢充在左前翼子板处，快充依旧在左后翼子板的设计。

尾部造型方面，新车相比现款车型的设计要更加立体化，层次感也要更强。贯穿尾部的镀铬饰条以及后杠的隆起线条，都让新车的尾部视觉效果显得更加宽厚饱满了许多。

全新的帝豪EV450在内饰方面可谓看点颇丰。新的中控造型设计原创度极高且富有设计感，这种年轻时尚的设计风格可谓是老少皆宜。

全新帝豪EV450的做工和用料在同级别车型中的表现处于上流水准。中控以及门板上软质材料的包裹，在触感方面也非常出色。

不仅在整车设计上，全新帝豪EV450在动力方面也有了不小的提升。新车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250N·m，相比现款车型分别提升了25kw和10N·m。官方0-100km/h加速时间也从9.9秒提升到9.3秒。虽然单看数据提升的幅度并不大，但这样的动力表现在同级别车型中已经是非常出色的了。

全新帝豪EV450的动力电池采用三元锂电池，电池组搭载的ITCS智能温控管理系统，不仅在动力电池水循环系统的出、入水口监测温度，同时，针对低温工作环境中动力电池性能有衰减的现象，加入了电池预加热系统，可以在低温工况下使动力电池尽快达到正常的工作温度。动力电池的载电量为52kWh，官方公布工信部综合续航里程为400公里，60km/h等速续航里程超过450公里。

与此同时，在本次联合开业仪式上，北京地区首批帝豪EV 450也正是交付到用户手中，为用户开启更加绿色的有车生活。

截止2018年4月份，吉利新能源全国经销商数量达到108家，相较2017年同比增长80%；全国服务站数量达到173家，相较2017年同比增长54%。而作为新能源汽车的重点销售市场——北京，吉利新能源经销商从2017年的4家增加到了如今的9家，服务站则增加到了15家。

此外，参加本次联合开业的9家经销商正式加入 “ONE”吉利新能源经销商战略联盟。“ONE”是Our、New、Energy三个英文单词的缩写，它们各自的含义分别表示Our是吉利人；New是新生，也象征吉利新能源的未来；Energy表示能量和新能源。

在这一“战略联盟”下，众多吉利新能源的经销商本着同一信念，将经销商与厂家聚集成敢领未来的联盟，意在为吉利新能源的用户提供更好的服务体系和用户体验。