在2018年北京车展的开幕前夕，大众汽车品牌在媒体沟通会上首发了全新一代CC、大尺寸全新一代朗逸，并在亚洲地区首次发布了纯电动智能化无人驾驶的大众I.D. Vizzion旗舰概念车。

到2022年，大众汽车集团将携手合资企业伙伴在电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域直接投资约150亿欧元。新车方面，计划在2020年推出15款电气化车型；到2025年将推出40款电气化车型。届时仅仅用于投资在电动汽车产业的资金将达到100亿欧元。

与此同时，大众汽车集团也在探索以人为本的移动出行的“第四维空间”，从而使汽车成为嵌入数字化生态系统内的智能化自动驾驶设备。为了开启以人为本的可持续移动出行新时代，大众汽车集团（中国）不断拓展在一系列关键领域的合作伙伴关系，包括与出门问问在人工智能领域的合作；成立大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（Mobility Asia）及其品牌逸驾（ezia），为客户提供智能移动出行服务等。同时，大众汽车集团（中国）还将与首汽集团共同拓展网络约车和分时租赁业务，以及创新性的“最后一公里”出行解决方案，以满足所有消费者全方位的出行需求。此外，大众汽车集团（中国）与滴滴出行通过共同探索移动出行项目以及智慧城市、自动驾驶和机器人出租车项目，步入了正式合作的第一阶段。
大众汽车集团（中国）的合资企业将在实现以人为本的移动出行未来愿景中发挥关键作用。一汽-大众正在搭建行业领先的智能网联生态，届时将为用户提供安全、便捷、个性化的智能网联体验，通过智能网联服务主动聆听客户声音，及时掌握客户诉求，并结合贯穿研发、生产、质保、销售、售后等多领域的数字化体系，不断优化终端用户体验。上汽大众致力于提供富有情感、高价值、操作简便的产品和创新的服务，来满足用户不断升级的消费需求。在传统燃油汽车领域继续保持领先的同时，上汽大众也正在为客户提供新能源汽车产品和基于移动互联开展的创新服务。

本次媒体沟通会还预展了将在2018北京国际车展期间亮相的9款车型，突显了大众汽车集团致力于持续满足中国客户需求，为其带来激动人心的消费体验的承诺。

全新一代CC作为一汽-大众大众品牌旗舰车型，集动感、优雅、豪华于一体。上汽大众全新一代朗逸结合了中国消费者喜爱的技术和设计风格。大众汽车品牌第三代旗舰SUV车型全新一代途锐是一款融合了豪华设计的创新型SUV，也是首款拥有数字驾驶舱Innovision Cockpit的大众汽车品牌车型。

全新一代CC
作为世界首款超级SUV，兰博基尼Urus以前所未有的动力、性能和动态驾控体验，以及无与伦比的设计、奢华感和日常使用性，开创了豪华车市场中的全新细分领域。宾利全新添越V8完美融合极致奢华、超凡动力、出色实用性与超强运动性能，其动力心脏为4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率达到550匹马力，峰值扭矩高达770牛∙米。斯柯达柯米克秉承斯柯达SUV家族的设计语言，运用水晶切割设计，既有硬朗大气的风格，又不乏精致细节和高品质感，与柯迪亚克、柯珞克一脉相承。

全新一代朗逸
I.D. Vizzion最大续航665公里/最迟2022年上市
I.D. VIZZION概念车是大众汽车首批在造车理念中将“人工智能”的未来潜力融入其中的车型之一。人工智能（AI）指的是可以自主学习的计算机程序，能够执行多种算法以识别、评估并解释各种行为模式，成为客户在生活中的数字助理。

安全方面，面部识别能根本上确保车辆不会落入他人之手，语音和手势控制可避免误操作。例如，交互式投影前灯可以将虚拟斑马条纹投射到道路上，保护行人和自行车驾驶者。它将采用最高级别（第5级）自动驾驶，从而显著减少事故。

I.D. VIZZION将搭载两台电机的电动四驱系统，容量达111千瓦时的高压电池，轻松完成高达665公里的续航里程，而百公里加速也仅需6.3秒。得益于四轮电动驱动，尽管 I.D. VIZZION的车身尺寸只有5160mm×1947×1506mm，但轴距却达到了3100mm。大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士在发布会上宣布，大众I.D. Vizzion旗舰概念车最迟将于2022年上市。