保时捷Mission e Cross Turismo是一款介于四门轿跑车和SUV之间的跨界车。
新车前脸延续保时捷大量的家族元素设计,四点式LED日间行车等就是好的例子。
大倾斜的A柱设计,让车辆保持前冲态势,溜背造型与行李厢连为一体,整体线条流畅,延续保时捷四门轿跑车的风格。
全轮左右翼子板处都有一个充电口,分别是快慢充位置,800伏电压的充电系统只需16分钟就可以让车辆充满。而在前轮后方的散热口,可让我们遇见车辆的运动特性。
下护板有些xu悬浮干,托起了跨界的设计感觉。
半隐藏式门拉手感觉很清爽,而且用着也比较习惯。
车标一改往日炫目的金色,这种类似儒雅风格的设计,略显有些低调。
黑色轮眉和蓝色轮圈都凸显了其跨界车的身份,看起来更有未来感。轮胎为倍耐力275/40 R20尺寸,公路越野可兼顾,而且轮毂带有中央锁止功能。
贯穿式后尾灯目前是比较时髦的设计,整个尾部设计有力量而夹带着厚重感。
肩负着扰流与运动设计的功能,小扰流板的设计个性满满。
内饰方面,Mission E Cross Turismo概念车的仪表盘首次采用曲面屏设计,中控台包含两块液晶显示屏,搭配可显示内容极为丰富的HUD功能,整体十分具有科技感。三幅多功能方向盘加入了蓝色线条装饰也为突出车辆新能源特征吧。
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