今天汇总了六款有着400公里以上续航的三厢纯电动车型给大家，这些车型是目前国内纯电动车中的中流砥柱，也必然是今年的热门爆款车型。400公里是个什么概念？开车跑在高速上，平均车速在100公里的情况下，您需要驾驶4个小时，这应该属于严重的疲劳驾驶状态了，欧洲对于疲劳驾驶有硬性规定，2个小时必须进休息区停留15分钟，所以为了安全，即便现在续航里程长了，也建议您注意休息，借用休息时间补个电也是不错的安排。

这六款车中起售价最便宜的当属帝豪EV，该车被广泛认为综合性价比最突出的车型，当然入门车型配置也最低；功率最大且相当的车型有三款，分别是e5、秦、和EU5，最大功率达到了160千瓦，而扭矩最大的非江淮iEVA50莫属，这些是否出乎您的医疗；续航最长的仍是腾势500，该车的综合续航达到了451公里，是目前国产新能源车型中，表现最抢眼的一个，同时也是车身尺寸与舒适程度被广泛认可的车型，该车属于中型车级别，其他车型均为紧凑型。
江淮iEVA50
综合续航：400公里
补贴后售价：14.45万元

江淮iEVA50共推出三款车型，主打不同的市场定位，而达到400公里续航的车型是豪华智享型，配置最高，在汇总的的六款车相比较下稍微有些吃亏。该车轴距达到了2710mm，是排列在腾势之下的第二长轴距车型，空间表现可想而知。

江淮iEVA50属于紧凑型三厢车，整体造型比较和谐，日间行车灯的装饰部分比较宽大，样式略带凶狠。尾部个性很鲜明，“立体式”尾灯有几分大众的味道，左右两个尾灯由镀铬金属条相关联，后保险杠两边的装饰板与车头相对应，依旧夸张的造型。车身尺寸长宽高为4590x1675x1490mm，轴距为2710mm。

江淮iEVA50的内饰设计有了新的尝试与创新，全黑的颜色布局加入蓝色与金属装饰点缀，可以说非常的务实，赋予内饰工艺的专用名词可用“用心良苦”来形容。iEVA50是江淮首款采用10.4寸MP5大屏的车辆，科技、豪华感强烈，是亮点配置之一，无愧于"亮点"之称的液晶屏尺寸排列六款车型中第二的位置（第一名是秦EV）。

另外车辆配置的手机远程启动空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系统、自动恒温空调、电子驻车和360°环视摄像头等舒适配置，为消费者带来了更加舒心易驾的体验。
为保证驾驶的平稳性和续航里程，江淮iEVA50还应用了五星级安全设计的正向开发体，独有的电动车底盘结构，经过德国专家专业的底盘调校，充分保证行驶平稳性。

江淮iEVA50家用长里程版的最大功率达到了110千瓦，最大扭矩为330牛·米，扭矩是所有车型中最耀眼的No.1。车辆搭载了一块三元锂电池包，电池容量达到了60度（千瓦时），快充0-80%为1小时。
比亚迪e5 450
综合续航：400公里
补贴后售价：12.99万起

比亚迪e5 450共推出两款车型，定位“专业级智联纯电家轿”，在续航里程、三电核心技术、动力操控、智能网联以及科技配置上实现7个方面、12项强力升级，为用户带来不凡科技与智能卓越的驾控体验。

e5 450新增了多项智能科技，除了配置CarPad多媒体系统、360°全景影像外，还搭载了智能云服务，可以实现实时掌控车辆情况、联网在线导航、畅游影音娱乐、远程预约开启空调等功能，为用户带来更加多姿多彩的互联网汽车生活。同时，新车还针对用户出行健康需求配备了PM2.5绿净系统，让用户在极短的时间内就能坐拥洁净、清新的车内空气环境，尽享高科技的人性关怀。

搭载比亚迪最新研发的高性能大功率驱动电机，动力性能上新车最大功率为160千瓦、峰值扭矩为310牛·米，百公里加速仅需7.9秒，为用户带来最大的驾驶乐趣。三元锂电池包能量密度达到140.97Wh/kg，总电量增加到60.5度（kWh），综合工况续航里程达400公里。另外，直流充电功率提升到60千瓦，直流快充仅需40分钟即可充电至80%以上，充满需要1.5小时。
比亚迪秦EV 450
综合续航：400公里
补贴后售价：14.99万起

秦EV 450共推出3款车型，除腾势以外，该车起售价可以说是最高的，而该车也是被比亚迪首次提出“轿跑”概念的首款车型。

前脸换装“大嘴式”进气格栅，中间带有多条横幅镀铬装饰点缀，更加运动，长宽高尺寸分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm，融合了比亚迪最新的家族式设计语言，并新增一套19英寸轮圈和棕色车漆供选择。

内饰方面，延续了现款秦相同的设计，中控配备12.8英寸超大触摸屏，除了最新的智能网联系统，还新增了云服务功能，并赠送一年的4G流量。

秦EV 450搭载的电机最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩310牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.9秒，综合工况续航里程可达400公里，升级为三元锂电池后，电池容量达到60.48度（千瓦时），能量密度提升至140.97Wh/kg，最大充电功率提升至60千瓦，快充充满需要1.5小时。