帝豪GSe在整车设计上基本与燃油版帝豪GS保持一致,新车的设计风格非常年轻前卫。
在前脸设计上,帝豪GSe在传统燃油车前格栅的位置,采用了与车身同色的封死设计。细节上回字形的镀铬饰条,凸显出了吉利全新的家族式设计风格,看上去非常美观。
前大灯组灯腔内部的设计上非常精致,LED日间行车灯的设计位置,从视觉效果上来看非常提神,看起来很精神。
前杠从整体线条感的设计上来讲非常大气,这也很符合其SUV的车型定位。底部和两侧的通风口设计,也为前脸的视觉效果增添不少运动感。
只不过左右两侧的通风口都是封死的,仅起到装饰作用。
车侧采用双腰线设计,不仅起到导流作用,而且也让车身富有一定的表面张力,从而增加不少力量感。底部裙边的防擦板设计,也为帝豪GSe的侧面视觉增添了一丝“野”性。
帝豪GSe的轮胎尺寸为225/45 R18,这样的“大家伙”放在帝豪GSe上,可以说非常凸显运动效果。放眼同级别车型,除了传祺GE3以外,貌似采用这样大尺寸轮毂的设计并不多见,所以这一点很值得表扬。
快慢充接口被分别设置在了车身左右两侧。慢充接口位于右前翼子板处,而快充接口则位于左后翼子板处。
在尾部造型方面,相较于燃油版车型帝豪GSe在尾部设计上的变动并不大。新车的尾部造型层次感很强,在轮廓设计上也较为饱满。后杠底部的防擦板设计也凸显了其SUV的车型定位。
车尾顶部的尾翼设计看上去运动感十足,而且细节设计上也很用心。
尾灯组在造型设计上非常运动,线条感也很流畅。美中不足的是没有像帝豪EV450那样采用全LED尾灯设计,这在高级感的营造,以及夜间点亮后的辨识度上要稍差一些。
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