日前，我们从比亚迪官方获悉。全新一代比亚迪唐将于6月26日正式上市。新车将同时推出插电混动版以及燃油版，两种不同动力系统的车型。此外，新车在后期还将推出纯电动版。

配图为全新一代唐插电混动版。

此前在2018北京国际车展上，全新一代唐正式开启了预售。其中插电混动版车型补贴后预售价为25-30万元，燃油版车型预售价为15-18万元。在整车设计方面，两款不同动力系统的车型在设计上基本保持一致，没有明显区别。

配图为全新一代唐燃油版。

外观美观大气

全新一代唐的前脸造型非常大气美观，车前LOGO处的“龙须”设计，拉宽整个车头的视觉效果。大嘴型的前进气格栅设计，很好的营造出了SUV车型应有的那种“大气”，视觉效果给人很强的档次感。

前大灯组的整体轮廓设计非常锐利，灯腔内部的结构设计也很有层次感。同时，全LED光源的应用也提升了不少科技感。

在车身侧面造型方面，全新一代唐的整体轮廓非常浑厚，由车头贯穿至车尾的腰线设计，增强了车身侧面的力量感。充电接口被设置在了右后翼子板处。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm。

全新一代唐在尾部造型方面也是颇有看点。贯穿式的尾灯组设计，不仅使车尾的横向视觉效果更宽，也让尾部造型更加富有层次感。全LED光源的应用，更让尾灯组在科技感的营造上与前大灯组形成了很好的呼应。

在尾部细节方面，全新一代唐还首次将比亚迪品牌“BYD”的释义（Build Your Dreams）标注在车身上。这也为车尾提升了不少档次感。

内饰设计简洁
内饰方面，全新一代唐在整体内饰设计风格上走起了简约路线。中控部分大面积的皮质材料配合银色饰板的设计，让新车的内饰质感变得更强。细节处跳色的缝线设计也为内饰提升了不少高级感。

全新一代唐依旧采用全液晶仪表设计，新的仪表显示界面更加简洁，也更显豪华。一边上所显示的信息不仅丰富，而且易读性也很强。

全新样式的三幅式方向盘设计，相比现款车型的方向盘样式简直好看太多了。方向盘两侧设置的多功能按键，在布局上也非常简洁实用。

中控部分最大看点要属支持旋转功能的大尺寸中控显示了。这块大尺寸的显示屏支持90度旋转，用户可以按照自己的喜好，在横屏和竖屏之间调整这块屏幕，旋转的过程仅需通过触屏开关即可操作。同时，车上的所用功能操作基本上都被集成在了这块屏幕当中，而且实际体验的感觉甚至比平板电脑更优秀。

并且这块中控显示屏还可以像手机一样下载App，用户可以通过“BYD市场”随意下载自己需要的App。

挡把造型相比现款车型有所升级，新的挡把样式看起来科技感更强，且具有档位显示的功能。

挡把周围设置了无钥匙启动按键、电子驻车及自动驻车按键、驾驶模式调节旋钮，此外在挡把右侧还设置了多媒体系统音量调节、空调控制按键。车内仅有的物理功能按键基本上都被设置在了这里。

燃油版车型在换挡机构上区别于插电混动版车型，燃油版车型并没有采用电子挡把，而是采用了传统的机械式挡把设计。

全新一代唐在座椅布局上采用2＋3＋2的7座布局。这样的设计迎合了不少选购7座SUV车型用户的需求，对于很多二胎家庭来说也更加实用。

在配置方面，新车配备了全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警系统，同时全系标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）、电子儿童安全锁等配置。

动力方面，全新一代唐搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，该系统综合最大功率超过500匹马力，新车0-100km/h加速有望达到4.5秒，综合百公里油耗有望低于2L。

燃油版车型在动力方面采用2.0T发动机＋6AT变速箱的动力系统。发动机的最大功率为205匹马力，最大扭矩320牛·米。
总结：全新一代唐可以说从设计到动力总成，相比于现款车型有了翻天覆地的变化。现款车型可以说在同级别市场上的竞品车型，有着极强的产品优势。但在设计上却总被人诟病，甚至曾经有人说“如果比亚迪换了设计师，那销量肯定翻倍”。现在，全新一代唐以崭新的高颜值造型设计，配合出色的插电式混合动力系统出现在我们面前。可以说我们还有什么理由去拒绝它呢！