“北京被包月了！雨一直没停过。”每个桥底下都有人值守，而且还有的桥洞直接被封了。这波雨水丝毫没给北京排水系统留面子，让人啪啪打脸的节奏。

做垃圾桶的小哥火了；密云水库终于满了，到了放水泄洪的程度；通州运河鱼蹦上了岸也够让人吃惊的；而郊区山里汽车又被冲跑了；最热门的一个话题是电动车像船一样，走着“陆巡”的路，抢了SUV的饭碗。

电动车没有进气口，电机、电控、电池都是封装好的，所以不怕水，大街上燃油车不敢走的路电动车都是敞开过，相比较电动车主都要比燃油车主心情更放松一些。确实，电动车都经过国家标准IP65的验证，而动力电池防水防尘能力达到IP67等级，也就是说电池可浸泡在水里30分钟不会出问题的节奏。
而电动车主最担心的应该是漏电问题，但是一般车辆都有高压漏电保护装置，所以不用担心车子掉水里，是先被淹死，还是先被电死的问题。
虽然电动车的整体防水性真的比燃油车强悍，但真的没有那么神，遇到水时，开电动车最好还是跟开燃油车一样的小心谨慎，以免造成不必要的损失。有些厂家为了节约成本，车辆的有些电路没有被封死，第一年涉水测试没参加，第二年涉水测试也不敢参加。所以电动车不是全都可以趟水的，建议您雨天开出去之前详细的咨询下4S店专业的维修人员。

一般大路或者北京环路根本不会有涉水的机会，如果一旦遇到水坑，必免不了，请确认水的深度，如果在轮胎一半的高度，通过一般都不会有难度。但如果水位没过了2/3的车轮，那给驾驶员的心里压力就很大了，所以通过这样的水坑，也需要勇气的，入水时千万要慢，水下难免会有障碍物，保持匀速驾驶就好。
电动车涉水的国家标准时20厘米，而很多厂家都提高了自己的标准如北汽新能源、比亚迪等，都达到了40厘米，这是一种对消费者，也是对自己产品、品牌负责任的表现。

下水猛了最爱丢的就是车牌，车牌一旦脱落找不回来了，那只好花110块钱去机动车检验所补办，需要携带1、行驶证。2、身份证原件、复印件。3、1小时后即可领取安装。原号牌会作废，发放的是两张新车牌，并且有相同的身份识别码。切记换成新的相同号牌，否则容易被当成套牌车处理，遇到较真的警察后果很严重。
电动车同样有涉水险，主要保的是电机和电路系统，而遇到自己的电动车被谁淹了的情况，电机和电控可能会渗入水，最好将车辆拖至4S店进行检查维护，切记不要通电，否则那维修成本就高了，比燃油车还费钱。
遇到这样的大雨，买一辆SUV确实是非常有必要的，但如果你真的不想开那么大个的车，那将燃油车置换成电动车也是一个选择，遇到较大的风雨和水坑没有燃油车那么大的驾驶压力，轻松过关，何乐而不为。