由于采用了创新的碳纤维覆盖件，K50的造型更加激进，大胆地制造出“超级曲面”。车门上的超大进深的曲面，不仅隐藏了门把手、将气流导入散热口，更在造型上成为了过目不忘的特点。
激进、下沉设计，暗示出一种难以征服的气质，塑造了一个隐藏有危机感的前脸。
大灯如鲨鱼的眼镜，透着一种凶狠，一种冲击力。
前端的鲨鱼鳃式进气格栅具有强烈视觉冲击力
侧面车身线条流畅顺滑，时刻透露出力量的气息。车身尺寸方面，长宽高分别为4634×2069×1253mm，轴距为2650mm。
轮毂采用铝合金锻造，为动感的旋涡式花纹样式。所搭载的轮胎为倍耐力旗下的P ZERO系列运动轮胎，前面规格为235/35 ZR19、后面规格为265/35 ZR19尺寸。
外后视镜形状像个飞碟，风阻系数非常小，并集成了转向灯与侧方摄像头。
顶部独有的5块儿太阳能板专供车内通风换气用，电脑自动运行，无需考虑开关。
溜背的尾部的灵感同样来自于蜻蜓，大灯就像两对倾听的薄翼，结合流动式转向灯，让车辆带有轻盈灵动效果。
尾灯辨识度非常高，灯组下方仍然设计了小块儿的鲨鱼鳃装饰，形成首尾呼应。
小尾翼造型虽然并不夸张，但无论是车辆整体还是扰流作用上考虑，都是一个非常不错的设计。
后风挡是一整块玻璃窗，下面是电池仓，里外看都是封死的，这种观看效果透着金属感。
两种充电方式，第一张图是慢充接口，第二张图为快充接口，官方公布使用快充仅需45分钟即可将电量充至80%，使用慢充充满电池组需要8-10个小时。
车辆内部以黑色为主，中控台偏向驾驶员设计，有效保证操控性，上层软性皮革采用白线缝边，中层为碳纤维材料，既减轻了车重，又起到了运动装饰效果，最下层采用麂皮材质，防滑且质感突出。
层次非常多，让车辆没有臃肿的厚感，平添了几分蜻蜓的灵巧，轻盈。
悬浮式液晶屏达15.6寸，科技感十足，并且分辨率达1920x1080高清晰度，显示效果非常出色，触控也非常精准。
仪表盘达到了10.1英寸，显示效果比较的简约，S挡时会变成红色。
方向盘左侧是定速巡航等多媒体控制矩阵，右侧可拨打接听蓝牙电话，方块键可直接对屏幕设置进行调节，有10种不同的设置。
车辆配备了一键启动按键，“启动”是用艺术字书写了汉字。遥控钥匙也是碳纤维材质，但这里就有些轻飘，缺少质感，实体钥匙的取出只需按下顶端即可拔出。
多功能方向盘三、九点位置设计有些偏厚，女性朋友可能会不太适应。
与很多跑车相同，车内的存储空间并不很多，车门上尤其狭窄；另外车内还配有眼镜盒、手套箱、中央扶手箱3个常规置物空间。
中控台背面悬空位置可以放两部手机，驾驶员位置也可以，但很怕急转弯，手机容易横向飞出。
座椅采用真皮加麂皮拼接而成，在防滑与包裹性方面表现不错，看起来虽然护翼不是很大，但效果却出奇的好。而且正副驾驶座椅还具备加热、通风、电动调节功能。
乘坐的空间完全够用，而且座椅在支撑、舒适上表现出众。
前盖板下是一个密闭的样式，看上起非常整洁，而盖板下则是电控设备。前后双电动机的动力结构，每台电动机的最大功率为140kW，最大扭矩为290N·m。得益于前后双电动机的动力结构，前途K50还同时具备了纯电四驱的驱动形式。
挡把的设计十分前卫，弯曲的造型设计很像是夜空中的弯月，R、D、S、P从正面看很容易看清楚，换挡时需要搂住挡把后面的“Locker”键，并踩住刹车换挡。
前途K50动力电池组采用的三元锂电芯由华特提供，电池组的总电量为78.8kWh。车辆综合续航里程为380公里，等速续航里程为510公里。
此外，BOOST模式开启后，可以实现弹射起步的功能，但需要注意的是，BOOST模式必须在电量保持80%以上才能开启。
前途K50有几种颜色可选，每一种都是非常成熟的色彩，您喜欢哪一种都不过时。
前途K50仅需4.6秒即可完成0-100km/h的加速动作，最高车速可达200km/h以上。在加速上可以和保时捷718和捷豹F-TYPE相媲美，而且有过之而无不及。
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