日前，我们在一次活动上获悉了爱驰U5 ION的最新消息，新车的量产版将在2019年的上海车展上正式亮相，并于9月正式上市，年底逐步交付。续航400公里起，快充40分钟，预计售价25~30万元。

爱驰U5 ION定位为纯电动SUV，轴距达2800mm，按照分类应属于中型SUV级别，前脸饱满，LED大灯＋日间行车灯组合让车辆辨识度非常高。

量产车下线后将与目前的概念车有90%的相似度，因为法规要求，摄像头外后视镜恐怕要被和谐掉了。

车侧没有门拉手，开启门只需用手掌纹对准传感器即可把门打开，科技感非常强。

尾部层次分明，尾灯横向贯穿整个车尾，LED光源同样亮点鲜明，而车内有足够宽裕的乘坐空间何后备箱空间，这是车辆的特色设计的一部分。

中控台带两块儿液晶屏，可用手机操控自动泊车，而且车辆还具备自动驾驶功能，目前几级还无法确定（特斯拉目前是L3级）。车辆还带有分体式天窗，左右个形成一个整体。5乘员设计座椅宽大舒适，真皮缝制目测用料很好，做工耶比较出色。

车辆采用宁德时代电池，能量密度达165kWh/kg，预计最低电量为63度，电机为博格华纳品牌，功率大140kW，电控系统则是由博士打造，最低版本车辆的综合续航在400公里以上。快充至80%需40分钟，慢充则需要8小时。由于车辆采用两驱，所以肯定是单电机驱动，虽然车辆已经在测试了，但具体加速成绩以及最高车速还不知晓，请您继续关注我们的后续报道。