日前,东风风神新款E70车型——E70 500正式上市,新车补贴后的售价为13.58-14.58万元。E70 500是老款E70车型的升级版,新车定位为纯电动A级车。新车在整体设计上基本与老款车型保持一致,在动力方面主要针对续航里程进行了升级,其最大续航里程可达550公里。

在外观设计上,E70 500的外观设计可以说高度自主化。前脸看上去给人一种丰富的线条感设计,但在车辆横向视觉效果上看着会有些较窄,这一点在车尾视觉效果上也同样存在。

快慢充接口被分别设置在了车前LOGO的左右两侧,充电时根据需要单独打开一侧接口即可。这一点与同样将充电接口设置在车前格栅位置的其他纯电动车型相比,在充电时可以更好的保护另外一侧不用的接口。

E70 500的车身侧面线条较为保守,并没有掀背的线条或是悬浮式车顶的设计,而是采用了人们印象里最原始的三厢车侧面设计这一点也较为符合其家用车型的定位。不过两道平直的腰线设计,还是多少为E70 500的车身侧面提升了一些设计感。

在车身尺寸方面,E70 500的长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm,轴距为2700mm。相较于同级别其他竞争对手,E70 500在车身尺寸以及轴距上还是有明显优势的。

相较于前脸丰富的线条感,尾部造型要稍显平淡一下,视觉效果看上去给人那种最简单朴实的家用车感觉。稍有欠佳的就是上述提到的,横向视觉效果有些偏窄。

内饰部分,E70 500的内饰设计与老款车型的设计基本保持一致。细节处蓝色饰条的融入,以及高配车型大尺寸竖状显示屏的加入,为E70 500的内饰增加了不少科技感。

E70 500的高配车型在中控部分采用了一块10.4英寸的竖状显示屏。这块显示屏在显示效果和实际触控操作的流畅性方面都比较不错。

显示屏内仅支持收音机、日历、车辆设置等基本功能操作。除此之外,通过连接USB数据线,E70 500的车机系统还支持百度CarLife以及乐视车联两项车机互联功能,以此来实现导航、多媒体音乐播放等功能。

高配的E70 500采用电子挡把设计,挡把的造型非常前卫且富有科技感。当然了,相信熟悉法系车的朋友们对这个挡把的造型并不陌生。不过从实际使用感受上来说,E70 500的电子挡把用起来还是很方便的。

在动力系统方面,E70 500搭载一台最大功率为122匹马力,峰值扭矩为260牛·米的驱动电机。动力电池组采用能量密度为170Wh/kg的三元锂电池组。其NEDC综合续航里程为401公里,最大续航里程可达550公里。