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蔚来ES6实拍详解 体验自主高端电动车SUV

来源:原创编辑:高建2018-12-24

蔚来汽车近日发布了第二款SUV产品--ES6,该车定位为中型级别,是目前为止新势力造车成功企业的经典之作,也流露出蔚来在产品制造上的心血,车辆同样支持换电,并有两种动力可选,是自主纯电动车高端之选。

蔚来的保密工作特别到位,只是到上市前一周才陆续有ES6部分官图露出,看到实车的一刹那比较令人惊艳,细致的工艺,均匀的线条走向以及质感很强的车身颜色都很具备杀伤力。高强度铝加碳纤维车架,强度超特斯拉两倍。

ES6采用了全新家族化X-Bar造型,前脸采用了与车身同色的设计,通过独特的日间行车灯,勾勒出3D立体的造型轮廓。

格栅下方带有前摄像头,是360°全景的组成部分,而在车牌下方还配有毫米波雷达,以支持逐渐开放的无人驾驶功能。

车身尺寸方面,蔚来ES6长宽高分别为4850/1965/1758mm,轴距为2900mm。车身颜色方面,新车有云白、星灰、深空黑、天蓝、同温层蓝、晨雾绿、火星红以及星云紫共8种颜色可选。

门拉手与ES8保持相同,开启车门后拉手自动翘起,但始终有些不忍使劲。

实拍车型并非最高配的轮胎规格,但样式看起来已经相当美观了,前后轮胎的尺寸同为255/50 R20,品牌为舒适性较高的马牌。硕大的刹车卡钳与刹车盘可以突显车辆的运动特性。

快慢充电分别设计在车辆前翼子板处,与ES8不同的是,盖板采用了一键自动设计,显得非常巧妙精明。

ES6采用了家族式的悬浮车顶设计,配合大倾角D柱和溜背式尾门及后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计,体现出十足的运动感。尾部与ES8相似度很高,只是略作改动

两侧不规则立体尾灯组加入LED光源,大气整洁的尾部也会给人深刻印象的同时,辨识度已然那么高。

底盘封的死死的,无法看到强量化悬挂模样,官方说的前双叉臂独立悬挂,后多连杆独立悬挂是一个比较不错的装备,舒适性与承载支撑里都会得到保证。

ES6内部设计依然平顺豪华,搭载了大尺寸液晶仪表盘和中控显示屏的双屏设计,彰显出很强烈的科技感。

车内方向盘一改ES8的两幅式设计,采用三幅平底设计,增强了ES6的运动感。

贯穿式空调出风口非常前卫、上档次,给人很规整的感觉。

ES6的NOMI增加了模仿秀、节日、卖萌等新表情,让人车交互更加自然、默契。

8.8英寸液晶仪表盘、11.3英寸中控台液晶屏,显示效果出色,运行顺畅,是个不错的显示组合。

操控方便的电子换挡装置,样式新颖,拉升了人们新的认知。

面板工艺十分细致,纹路细腻有些像拉丝工艺,边角同时加入了金属装饰条彰显档次感。

ES6已然打造移动生活空间的概念,无线充电目前是手机族们最认可的使用装置。

中央扶手还挺实用,深度非常可观,我的水果手机就像掉进了井里一样,在侧边仍然有一个实用的侧面存储位置,给这个小心思点赞,钥匙放这里非常方便。

前排存储位置比较充裕,目前来看都是使用率比较高的位置。

实拍车辆已然搭载了女王座驾,所有调节都可通过右侧的控制键完成。“亲子”的操作是将座椅调到最后,然后再触动向后移动的按键即可。

美女体验者身材匀称,身高170cm。从上图可以看到前排的空间表现非常的宽松,值得称赞。

在前排座椅不变的情况下,后排空间表现依然十分给力,头部一拳多,腿部两拳仍然没有顶到座椅靠背,脚下做的比较平整,这才是正向研发应有的结果。

正副驾驶贯通的储物空间承载能力很强,在存储位置的顶部装备了负离子发生器和智能香氛系统,可同时装备3种香味,目前发布的香味有四种,包括阳光、秘境等,移动释放提神醒脑。

后排存储位置包括中央扶手储物格、杯架、脚下的纵向伸缩板,基本上利用了所有可用空间。而座椅靠背上并没有储物网兜,这点有些让人费解,本应该好好利用的。

基准版前、后都是160kW永磁同步电机,基准版百公里加速能达到5.6秒;性能版为160kW前永磁同步电机,后240kW异步感应电机,加速更是到了4.7秒。

电池容量共有两种选择70kWh和84kWh,续航覆盖从410km到510km。而低电量车型加5万元,可升级选桩84度电池。

做中国自主高端品牌,细微之处不容马虎,这四个细节您都知道在哪个位置吗?

基准版补贴前起售价35.8万元,性能版补贴前起售价39.8万元。ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售,用户即刻可通过蔚来App预订ES6。ES6预计2019年6月起逐步交付。

总结:目前很多消费者还没有完全接受中国的高端品牌,如果电动车等所有软件都做好了再卖,那肯定是不现实的,电动车有他的优势,比如堵车时基本不费电,下坡时通过动能回收电量还会涨不少,所以要用发展的眼光对待新鲜的事物。蔚来主打高端品牌主要面向30万以上车型市场,品牌调性高举高打,高标准严要求下,后上市的ES6的销量预计会比ES8要好,续航方面肯定后出的车型会有优势,而两个电机的效率也比ES8提升很多。

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