日前,零跑旗下的首款量产车型——零跑S01正式上市。新车共推出4款车型,补贴后的售价为10.99-14.99万元,并将于年内第二季度开始交付。零跑S01定位于一款两门四座纯电动跑车,采用零跑的S-Platform平台打造而来,车身采用高度轻量化技术打造,白车身重量仅为215千克。动力方面零跑S01推出两种不同续航版本的车型,综合续航里程分别为300公里和380公里。

零跑S01是目前同价位纯电动车型当中,少有的以智能化配置见长的车型。新车搭载可实现L2.5级别的辅助驾驶系统,并且车辆还支持OTA系统升级。未来到2020年,零跑S01通过软件系统升级还将有望实现L3级别的辅助驾驶功能。

同时,在智能化配置方面零跑S01还配备有“LeapIn生物钥匙系统”,可现实指静脉解锁车门,车内人脸识别启动车型的功能。且值得一提的是,车内人脸识别启动功能为全系标配。可以说LeapIn生物钥匙系统在保障用户车辆安全的同时,极大的提升了用户使用车辆的时的便捷性,真正实现“无钥匙化”,让车辆变得更智能,更容易掌控。

零跑S01定位为两门四座纯电动跑车。在造型方面,零跑S01的整车设计拥有着极高的原创度,且极富时尚潮流感,较为符合年轻人群的审美。

前脸部分的造型设计十分独特,亮黑色的封死前格栅设计在增强前脸层次感的同时,也进一步提升了前脸设计的整体性。上挑的大灯组轮廓造型,也为前脸部分增添了不少运动感。LED光源的应用更提升了灯组在点亮后的科技感效果。

零跑S01的车身采用高度轻量化技术打造,白车身部分使用高强度钢和铝制材料进行打造,在保障车身强度和车辆轻量化的同时,白车身的重量仅为215千克,而量产版车型的整备质量更是被控制在1240千克。

在车身尺寸方面,零跑S01的长宽高尺寸分别为4075mm/1760mm/1380mm,轴距为2500mm。此外,得益于低矮的车身高度以及隐藏式门把手等设计,零跑S01的风阻系数仅为0.29,较同价位车型有着明显优势。

尾部造型设计较为紧凑,整体设计风格与前脸有着异曲同工之妙。大幅度后掠的掀背造型设计也为车辆带来了不少跑车应有的运动感。但较高的后备箱地板高度,多少有些影响在后备箱里拿放物品的便捷性。

内饰部分的整体设计较为平和,各个功能区域的划分都十分清晰。全液晶仪表与中控显示屏的贯穿式设计,与目前很多豪华车型的内饰设计极为相似,在提升内饰整体设计质感的同时,也为中控部分营造出了出色的科技感。

三幅式方向盘的设计稍显保守,运动感欠佳,这与零跑S01跑车的定位稍有不符。但整体握感较为出色,值得表扬。另外,怀挡的换挡机构设计提升了换挡操作的便捷性,也为中控部分提供了设置更多储物空间的条件。

在储物空间方面,中控部分设有一个容积较大的储物格以及两个带有限位装置的杯座。底部采用悬浮式设计,提供了更加充足的储物空间,便于存放各类物品。

配置方面,零跑S01全系标配自动泊车入位、自动泊出辅助、车辆召唤、车道保持、限速标识识别、疲劳驾驶预警、定速巡航等驾驶辅助功能。在常规配置方面,诸如导航、胎压监测、LED大灯、车载4G热点、手机远程控制、OTA系统升级等配置,在零跑S01上也是全系标配。可以说零跑S01相较于同价位的其他竞争对手,在配置方面有着极高的优势。

领跑S01动力系统展具。

在动力方面,零跑S01的动力系统由零跑自主研发,电驱系统整体结构非常紧凑,且集成度非常高。其驱动电机的最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m。官方公布的零跑S01的0-100km/h的加速时间仅为6.9秒。

领跑S01动力电池展具。

动力电池方面,零跑S01区分两种续航版本,采用不同的动力电池组。入门级车型采用能量密度为140Wh/kg的18650圆柱形三元锂电池组,电池组容量为35.6kWh,NEDC综合续航里程为300公里,60km/h等速巡航的续航里程为380公里。高配车型采用能量密度为160Wh/kg的21700圆柱形三元锂电池组,电池组容量为48kWh,NEDC综合续航里程为380公里,60km/h等速巡航的续航里程为460公里。

购车政策

领跑官方未来将为领跑S01车主提供多项车主服务。即日起至12月31日缴纳1000元定金,即可在购车后享受终身免费道路救援服务;即日起至5月31日前缴纳9900元预付款,还可享受领跑商城九折优惠、车辆终身质保、领跑出行无忧等服务。

购车用户还将享受包括免费安装充电桩、终身免费道路救援、终身免流量、到店免费充电、车辆超长质保等,领跑S01车主专属的23项服务。在金融政策方面,领跑还为用户提供最低首付15%,最长5年的的贷款方案。

此外,领跑S01低续航版本车型将于年内第二季度正式开始交付,长续航版本车型则在今年年底开始交付。

智能化车辆技术及未来新车计划

除了新车上市以外,零跑还公布了与大华股份联合研发的AI自动驾驶芯片最新进度,官方名称为“凌芯 01”,目前研发进入集成验证阶段,计划 2019 年第二季度实车测试。这套芯片可同时连接 8 个摄像头,包含双核 CPU+8个 、GPU+8 个 NN 核,最大运算能力高达 5Tops,计算能力是 EyeQ4 两倍以上。

这套芯片拥有诸多优势,具备AI深度学习能力;算力达到业内领先水准,超过了特斯拉所使用的 NVIDIA TX1 型号自动驾驶芯片 5 倍;专门为汽车自动驾驶而研发,在定位上更精准清晰,更符合自动驾驶的实际需求;在需要极强运算的条件下,能够实现多芯片柔性化组合作战;相同性能前提下,成本仅相当于友商的 50%甚至更少;采用国产 CPU,更加安全可控。

目前,零跑拥有T-Platform、S-Platform、C-Platform三个整车平台。而零跑S01正是诞生于S-Platform平台。未来零跑还将基于T-Platform平台,打造一款五门四座的AOO级纯电动车型——T03,新车将于2020年推出。而基于C-Platform平台,零跑还将打造一款A+级的纯电动SUV车型——C11,新车将于2021年推出。