春节期间,为帮助各位纯电动车主外出充电顺利、高效、更便捷,电动生活发布《2019年春节期间 主要城市和高速路网公共充电桩使用预测报告》。

基于电动生活自建的全国充电桩大数据,以及经过逐一实地勘测的十个城市数据。并且以电动生活APP,及使用其电桩查询和数据服务的13家合作平台为端口,运用POI大数据,运用大数据、查询热点数据、机器学习及综合研判的预测技术,为纯电动车主提供包括城区充电桩分析、使用热点预测,高速公路充电桩使用预测等信息,供各位纯电动车主参考。

本报告所有内容供参考、电桩及交通信息瞬息万变,提醒车主朋友在外出使用公共充电桩时,结合自身车辆电量情况,通过电动生活实时电桩信息,结合部分电桩运营商官方提示,及导航地图拥堵提示,及时选择合理的充电桩进行补电。
首先,我们来结合电动生活充电桩大数据分析及预测,针对国内热门城市春节期间从腊月二十八至春节后正月初八,这10天的充电桩使用预测热力图,为大家预测一下春节期间国内几个热门城市充电桩的使用情况。
北京
北京六环以内区域的充电桩使用率比较均衡。使用率较高的几处集中在天安门附近、动物园、欢乐谷、朝阳公园等,旅游景点和举行庙会的地方。所以建议自驾游玩的朋友,可以考虑提前将车辆电量充满,避免在旅游景区的充电桩前排队的情况发生。

同时,市区内居民区较为集中的地方,也是充电桩使用率较高的地段。例如北京南站、北京西站、分钟寺等区域
而像西五环的普元桥至衙门口桥之前,由于居民区较为集中,再加上这里石景山游乐园以及几个游玩公园在此,所以这一区域的充电桩在春节期间使用率较高。也建议来京城自驾游玩的朋友们尽可能避开选择这些区域的酒店住宿。

此外,从市区内的几条高速起点来看,京哈、京沪、京港澳、京藏、京承这几条高速起点处的充电桩使用率也相对较高。原因主要是因为部分车主会选择在上高速前将电量充满,或是在下高速后将车辆电量补满以便进入市区行驶。所以在这几处建议各位车主尽可能绕行避开。
而通过这些高速的起点的充电情况来看,像是唐山、秦皇岛、山海关、沈阳、天津、张家口、承德等旅游热门城市,也将会成为多数出京游玩人群选择去的地方。另外,在大方向上从东北、河北、河南、山西、内蒙古等地进京游玩的游客也会较多。所以来自这些地方或是准备去到这些地方的朋友们,在旅途中一定要尽早为车辆充电,避免半路没电的尴尬情况发生。
上海
上海市内的充电桩分布较为均匀,使用率较高的地方主要集中在上海市中心的虹口、普陀、长宁、徐汇等区域。并不像北京在春节期间,仅旅游景区或居民区等地使用率较高。

上海市中心由于很多建筑风格十分有特点,所以即便不是旅游景区,也会吸引不少游客到市区内游览。再加上市区内大型商场休息时间短,开业时间较早,也会引来很多购物的游客。所以在上海市区内尤其是市中心地带游玩的朋友们,要尽量避开在市中心内充电。

而上海西侧高速公路起点处,像京沪、沪常、沪渝这几条高速的起点处,也是充电桩使用频率较高的地方。因为从这几条高速出发,近郊可以到淀山湖风景区游玩,稍远可以到苏州或是太湖风景区游玩。相反,开车从各地到上海游玩的游客,也多数会选择这几条高速进入上海。所以上海西侧的几条高速起点也建议大家尽量避开,避免充电排队现象。
广州
广州同样是市区中心区域充电桩使用率较高,集中的地方主要在广州塔以及广州动物园附近

不过市区北侧的白云山风景区以及火炉山森林公园等地的充电桩使用率相对较低。这些景区周边的充电桩较多,便于充电,建议到广州自驾游玩的朋友可以考虑在这附近进行游玩

高速方面,由于广州东侧临近东莞流动人口较大,因此京港澳高速的充电桩使用率会相对较高。不论是高速起点处还是高速服务区都是如此。而大家主要游玩的方向,大致集中在东莞南侧,像水濂山、大岭山、松山湖等地。当然也有很多人会选择到虎门游玩。所以春节期间预计京港澳高速的车流量会比较大,广州、东莞、虎门等地的朋友,可以尽量选择绕行,或是在上高速前尽可能多的富裕一些电量,避免高速上中途充电。
深圳
深圳市内的充电桩使用率分布较为均匀,市区内使用率较高的几处主要集中在南山区和福田区。其中南山区由于世界之窗、欢乐谷、欢乐海滩等游玩景区坐落于此,所以在景区附近的充电桩使用率也较为集中。而福田区由于当地人口密度较大,再加上华强北位于这个区,所以本地人和外地购物游客都会比较多,也是充电桩使用率较高的地方。

建议到深圳的朋友,可以考虑尽量避开这两个区域选择住宿。而到这两个区域游玩时也尽量提前将车辆充好电。
此外,深圳的西南方向同样因为临近虎门、东莞等地的原因,春节期间龙大、南光以及广深沿江这几条高速的充电桩使用率会较高。高速起点处的充电桩使用率也较为集中,建议大家可以考虑绕行或是提前将车辆充好电。
天津
在天津市区内,和平区和南开区的充电桩使用率较高,其原因主要是因为第五大道风情旅游区、天津水上公园、天津动物园等旅游景点较为集中于此。此外,滨海新区海昌极地海洋世界附近的充电桩使用率也很高。

不过这一区域向南,集中有很多的物流货物中心,由于春节期间部分物流公司不放假,所以物流车使用公共充电桩的几率很大,建议到滨海新区游玩的朋友尽可能避开在这一区域充电,避免排队现象。
南京
南京由于没有限牌限行制度,因此南京当地选购新能源车的用户相对较少,充电桩的密度也相对较低。

不过春节期间,在玄武湖公园、南京博物馆、夫子庙等旅游景区附近的充电桩,其使用率还是很高的。建议各位去这些景区游玩之前,尽量不要在景区附近充电,避免充电排队现象。
杭州
杭州市内的充电桩使用率较高的地方,主要集中在杭州体育馆、石石立交、西溪国家湿地公园几处。这几处由于地处风景区或是当地居民较为集中的地方,所以充电桩的使用率也相对较高。

春节期间建议到杭州的朋友,尽量避免上述在地方充电,以免因充电排队而造成不必要的等待。
成都
成都市内的充电桩分布较为稀疏,平均每4.4公里有一个充电站。充电桩较为集中的使用的区域集中在成都市内四环路以内的商业区、校园区、住宅区

春节期间成都市区四环内由于人流加大,所以这一区域内充电使用率会非常集中,建议到成都市区内游玩的朋友,尽量避免在四环范围内为车辆充电。
唐山
唐山市内的充电桩分布与一线城市相比密度较低,但市内也有几处使用率较高的地方。市区内像华北理工大学轻工学院、唐山学院、唐山师范学院等人口较为密集的区域,为充电桩使用率较高的区域。

市区南侧南湖生态风景区、惠丰湖公园等游玩景区,也是唐山市内充电桩使用率较高的区域。建议尽可能避开这些区域充电。
秦皇岛
秦皇岛市内的充电桩分布同样密度较低。使用率较高的区域集中在市中心的文化广场、人民广场、凯利购物中心等地

在秦皇岛近郊区域,充电桩使用率较高的区域则集中在旅游风景区。像山海关古城风景区、野生动物园等地,都是秦皇岛市近郊充电桩使用率较高的地方。
此外,由于京哈途径秦皇岛,这一路段又是多数人选择进出东北的必经路段,所以京哈高速秦皇岛范围内,沿线的充电桩使用率也相对较高。建议在此准备驶入京哈高速的朋友,尽量选择在市区内将车辆电量充满。
总结:
以上就是结合电动生活自建的全国充电桩大数据,为大家预测的春节期间国内几个热门城市的充电桩使用率,以及各个城市内相对较为集中的充电位置。除此之外,国内东部的就几条较长的高速,像是京哈、京沪、京港澳等,由于这些高速路段跨越省份较多,在加上春节期间高速免费通行,所以这些路段的车流量会比较大。尤其在北方活动的朋友,受气温的影响纯电动车的续航里程消耗也会比较快,所以长途高速自驾的朋友,一定要尽早到服务区补电,避免充电排队和服务区关闭等情况的发生。